六個(gè)月大的車不一定算是庫(kù)存車。在汽車銷售行業(yè)，雖通常將新車出廠6個(gè)月還未銷售出去視為庫(kù)存車，進(jìn)口新車出廠超過1年算庫(kù)存車，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。新車從出廠到抵達(dá)銷售地需要時(shí)間，若半年左右到購(gòu)買者手中，一般正常。而且，判斷是否為庫(kù)存車不能僅看時(shí)間，車輛的保養(yǎng)狀況、儲(chǔ)存環(huán)境等因素同樣重要。

如果車輛在存放期間得到了妥善的保養(yǎng)和維護(hù)，即使出廠超過六個(gè)月，其車況也可能與新車無異。比如車輛一直停放在干燥、潔凈且溫度適宜的環(huán)境中，定期有人對(duì)車輛進(jìn)行檢查、啟動(dòng)、充電等保養(yǎng)工作，那么這樣的車雖然“年齡”達(dá)到了六個(gè)月，也不能簡(jiǎn)單地將其定義為庫(kù)存車。

相反，就算車輛出廠時(shí)間不足六個(gè)月，但如果儲(chǔ)存環(huán)境惡劣，例如長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光下、潮濕的場(chǎng)地，或者車輛頻繁經(jīng)歷風(fēng)吹雨淋，那么車輛的零部件可能會(huì)出現(xiàn)老化、生銹等問題，即便時(shí)間未到，其實(shí)際車況或許更接近庫(kù)存車。

另外，新車從生產(chǎn)到銷售環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸和調(diào)配等流程也需要時(shí)間，有些車型由于生產(chǎn)地與銷售地距離較遠(yuǎn)，再加上物流環(huán)節(jié)的不確定性，導(dǎo)致車輛在出廠半年左右才到達(dá)消費(fèi)者手中，這屬于正常情況，不應(yīng)被認(rèn)定為庫(kù)存車。

總之，判斷一輛六個(gè)月大的車是不是庫(kù)存車，不能僅僅依據(jù)時(shí)間這一單一因素。需要綜合考慮車輛的保養(yǎng)情況、儲(chǔ)存環(huán)境以及運(yùn)輸銷售過程中的各種因素。只有全面評(píng)估，才能更準(zhǔn)確地界定車輛的性質(zhì)，為消費(fèi)者的購(gòu)車決策提供更可靠的參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）