方向盤輕微左右晃動(dòng)是否正常，需要分情況來看。若因道路不平整、高速行駛車身共振等引發(fā)的輕微晃動(dòng)，通常屬于正?，F(xiàn)象；但要是由輪胎氣壓異常、磨損不均、懸掛系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件磨損等因素導(dǎo)致，那就不正常了。正常情況引發(fā)的晃動(dòng)往往是偶發(fā)的、較輕微的；而異常情況導(dǎo)致的晃動(dòng)可能會(huì)持續(xù)存在甚至加重，影響駕駛體驗(yàn)與安全，此時(shí)需及時(shí)檢修。

首先來說說道路問題引發(fā)的晃動(dòng)。當(dāng)車輛行駛在不平整的路面，比如有坑洼、凸起或者不連續(xù)的接縫時(shí)，車輪會(huì)受到不同程度的沖擊，這種沖擊通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，就會(huì)讓方向盤產(chǎn)生輕微的左右晃動(dòng)。這種晃動(dòng)通常會(huì)隨著路面狀況的改變而消失，不會(huì)一直持續(xù)。

輪胎問題也是導(dǎo)致方向盤晃動(dòng)的常見原因。輪胎氣壓過高或過低，會(huì)使輪胎與地面的接觸不均勻，行駛時(shí)就容易出現(xiàn)晃動(dòng)。輪胎磨損不均，各個(gè)部位的厚度不一致，旋轉(zhuǎn)起來也會(huì)產(chǎn)生不平衡的情況，進(jìn)而影響到方向盤。另外，如果輪胎的動(dòng)平衡鉛塊丟失或者輪轂變形，在高速行駛時(shí)，車頭擺動(dòng)會(huì)更加明顯，方向盤的抖動(dòng)也就更加突出。

懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，對(duì)方向盤的影響也不容小覷。懸掛部件磨損或調(diào)整不當(dāng)，車輛的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，方向盤的操控性也會(huì)大打折扣，導(dǎo)致方向盤晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的零部件，像轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等如果出現(xiàn)磨損或松動(dòng)，同樣會(huì)讓方向盤出現(xiàn)異?；蝿?dòng)。

總之，方向盤輕微左右晃動(dòng)不能一概而論。正常情況的晃動(dòng)多是短暫的、受外界環(huán)境影響的；而異常情況導(dǎo)致的晃動(dòng)往往是車輛本身的部件出現(xiàn)問題。日常駕駛中，我們要留意方向盤晃動(dòng)的特征，一旦發(fā)現(xiàn)晃動(dòng)異常，務(wù)必及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）