帶自動(dòng)啟停功能的車為故障車搭電救援，需做好準(zhǔn)備、規(guī)范操作并留意細(xì)節(jié)。首先要準(zhǔn)備跨接電纜，將車輛移至安全地帶，關(guān)閉車門(mén)、打開(kāi)引擎蓋，斷開(kāi)故障車電瓶連接。連接時(shí)，把紅色導(dǎo)線連救援車電瓶正極，黑色連負(fù)極，若救援車有自動(dòng)啟停功能需先關(guān)閉。棕色導(dǎo)線一端連故障車電瓶正極，另一端連救援車電瓶負(fù)極，嘗試啟動(dòng)故障車發(fā)動(dòng)機(jī)，成功后按序斷開(kāi)電纜。

接下來(lái)，詳細(xì)說(shuō)說(shuō)其中的關(guān)鍵要點(diǎn)。關(guān)閉救援車自動(dòng)啟停功能這一步至關(guān)重要，一般通過(guò)中控屏幕或者按鈕就能輕松完成。這樣做是為了避免在連接跨接電纜時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)意外啟動(dòng)，引發(fā)不必要的危險(xiǎn)。

在連接跨接電纜時(shí)，一定要嚴(yán)格按照順序操作。先把紅色導(dǎo)線準(zhǔn)確無(wú)誤地夾在被救援車輛電池的正極上，這就如同為電力傳輸找到了正確的“入口”；黑色導(dǎo)線則穩(wěn)穩(wěn)地夾在被救援車輛電池的負(fù)極，為電流構(gòu)建起完整的回路；而棕色導(dǎo)線要與救援車輛電池的負(fù)極相連。每一個(gè)連接點(diǎn)都容不得半點(diǎn)馬虎，確保連接牢固，避免接觸不良影響搭電效果。

連接好電纜后，啟動(dòng)救援車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行幾分鐘，這段時(shí)間救援車的電池就如同一個(gè)能量輸送站，為被救援車輛的電池補(bǔ)充能量。等待 30 秒至 1 分鐘后，對(duì)被救援車輛的電池狀態(tài)進(jìn)行檢查。要是車輛無(wú)法啟動(dòng)，可能就需要進(jìn)一步深入診斷問(wèn)題所在了。

若成功啟動(dòng)故障車發(fā)動(dòng)機(jī)，那么要按照特定順序斷開(kāi)跨接電纜。先斷開(kāi)救援車輛的棕色導(dǎo)線，再將被救援車輛的負(fù)極重新夾回，最后夾回黑色導(dǎo)線。整個(gè)過(guò)程有條不紊，才能確保救援工作安全、順利完成。

總之，帶自動(dòng)啟停功能的車為故障車搭電救援，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)步驟。從工具準(zhǔn)備到操作流程，再到最后的清理工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能在關(guān)鍵時(shí)刻成功救援，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）