DCT變速箱即雙離合變速箱，是一種具備兩個離合器的自動變速箱。它能分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，在換擋時實現(xiàn)無縫銜接，極大提高了換擋效率，還能減少動力損失。DSG 變速器由智能電液換擋控制系統(tǒng)、雙離合等組成，通過獨特的換擋機制，讓兩組離合器交替工作，實現(xiàn)動力的順暢傳遞。這種變速箱為駕駛者帶來快捷、穩(wěn)定的駕駛體驗，應(yīng)用十分廣泛 。

DCT變速箱工作時，有著巧妙而精密的流程。當(dāng)一組齒輪處于嚙合狀態(tài)正常運轉(zhuǎn)時，臨近換擋時刻，下一組齒輪其實早已完成預(yù)選，不過此時離合器還處于分離狀態(tài)。等到真正換擋時，一組離合器會將正在使用的檔位斷開，而另一組離合器則迅速接合預(yù)選的檔位。如此一來，整個換擋過程中至少有一組檔位持續(xù)輸出動力，動力便不會中斷，駕駛的流暢性得到了保障。

雙離合變速器分為干式與濕式兩類。在實際使用場景里，城市擁堵路段頻繁換擋的情況十分常見，這會讓離合器摩擦片產(chǎn)生大量熱量。干式DCT依靠空氣進行散熱，濕式DCT則借助油液來散熱，通過不同的散熱方式保障變速箱能正常工作。

DCT變速箱還具有眾多優(yōu)點。它兼顧了手動變速器的高效率以及比自動變速器更快的換擋速度，換擋時不僅速度快，傳動效率也很高，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好，能為車主節(jié)省一定的油耗成本。而且在舒適性方面也較為出色，換擋過程的平順性給駕駛者帶來愜意的感受。正因如此，DCT變速箱被廣泛應(yīng)用于大眾、奧迪、寶馬等眾多品牌的車型之中。

總之，DCT變速箱憑借其獨特的結(jié)構(gòu)、工作原理以及顯著的優(yōu)勢，在汽車領(lǐng)域占據(jù)了重要地位，為廣大駕駛者帶來了出色的駕駛體驗，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，未來也有望在更多類型的汽車中發(fā)揮更大的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）