“虎頭奔”指的是第七代奔馳 S 級(jí) W140 系列車型，因車頭造型酷似老虎頭部得名；“蝴蝶奔”指 1998 - 2005 年生產(chǎn)的奔馳 W220 車型，因其車門、進(jìn)氣扇或整體車身呈現(xiàn)出如蝴蝶翅膀般的優(yōu)雅形態(tài)而得名。這兩款車都是奔馳 S 級(jí)的經(jīng)典之作。虎頭奔外觀方正硬朗，盡顯穩(wěn)重大氣；蝴蝶奔則線條優(yōu)雅流暢，充滿靈動(dòng)之美。它們承載著奔馳的造車?yán)砟?，深受車迷喜?ài) 。

從發(fā)布時(shí)間來(lái)看，虎頭奔生產(chǎn)于1991年至1998年，那個(gè)時(shí)期汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格傾向于方正硬朗，它正是這種風(fēng)格的典型代表。而蝴蝶奔誕生于1998 - 2005 年，此時(shí)汽車設(shè)計(jì)更加注重線條的流暢與優(yōu)雅，蝴蝶奔順應(yīng)了這一潮流。

外觀上，虎頭奔前臉大尺寸進(jìn)氣格柵配合獨(dú)特前大燈造型，恰似老虎威嚴(yán)的面龐，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，整體方正的造型給人一種不怒自威的感覺(jué)。蝴蝶奔則截然不同，其網(wǎng)格柵仿佛蝴蝶翅膀的紋理，車身線條柔和且優(yōu)雅，流暢的曲線猶如一只翩翩起舞的蝴蝶，極具動(dòng)感與美感。

動(dòng)力方面，虎頭奔搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，有3.2升231馬力直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、4.2 升286 馬力和5.0升326 馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。蝴蝶奔搭載5.5升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率517馬力，5擋手自一體變速箱，百公里加速4.8秒，動(dòng)力同樣出色，且在速度上更勝一籌。

內(nèi)飾上，二者都秉持了奔馳的豪華傳統(tǒng)?；㈩^奔內(nèi)飾偏向傳統(tǒng)豪華，注重材質(zhì)選擇和細(xì)節(jié)處理，大量高品質(zhì)材料的運(yùn)用以及精湛的手工工藝，盡顯尊貴。蝴蝶奔在豪華的基礎(chǔ)上，更注重舒適性和科技感，科技配置更為先進(jìn)，為駕乘者帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

總之，虎頭奔和蝴蝶奔雖同屬奔馳S級(jí)經(jīng)典車型，但各自有著鮮明特點(diǎn)?；㈩^奔以其方正大氣、傳統(tǒng)豪華展現(xiàn)獨(dú)特魅力；蝴蝶奔憑借優(yōu)雅線條、先進(jìn)科技散發(fā)別樣風(fēng)采，它們都是汽車發(fā)展史上的璀璨明珠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）