奧迪MTM套件改裝是否合法需視具體情況而定。在中國，汽車改裝有著嚴格的法規(guī)限制，不同的改裝項目有著不同的要求。比如車身顏色按規(guī)定備案、改色膜面積不超30%等小范圍外觀改動通?？尚校惠嗇灣叽绮荒芨淖?，卡鉗烤漆或升級一般被允許。但對發(fā)動機等關鍵內部結構的改裝大多受到限制。所以，使用奧迪MTM套件，要在法規(guī)允許范圍內并依規(guī)備案才合法 。

具體來說，車身顏色的更改如果是改成常見顏色，并且及時去車管所進行備案，這通常是合法的；要是選擇貼改色膜，只要面積不超過車身總面積的 30%，則無需備案。輪轂在改裝時尺寸堅決不能變動，而卡鉗進行烤漆處理或者升級，一般是被允許的。

前后包圍的改裝情況較為復雜。如果改裝后的包圍與原車的尺寸、形狀差別不大，通常能夠通過審核，屬于合法范疇；但要是改成 MTM 那種比較夸張的包圍樣式，大概率是不合法的。

車燈的改裝需要謹慎對待，不能隨意改變其亮度、顏色以及照射角度，否則就違反了相關法規(guī)。內飾的改裝，只要不影響駕駛安全，基本上不會有太大問題。而動力系統的改裝受到嚴格管控，發(fā)動機等關鍵部件的改裝，需要經過復雜的申報和審核流程。

至于排氣系統的改裝，按照規(guī)定是不被允許的，在車輛年審前必須換回原來的裝置。奧迪車改前包圍嚴格意義上不符合規(guī)定，一般只能對前中網進行改動。另外，車輛改變顏色后，需要重新前往車管所進行備案。

總之，奧迪 MTM 套件改裝的合法性，關鍵在于車主是否充分了解并嚴格遵守當地的法規(guī)政策。在進行改裝之前，最好向當地交通部門或車管所咨詢，按照規(guī)定進行改裝與備案，只有這樣才能確保整個改裝過程合法合規(guī)，避免不必要的麻煩與損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）