車排量帶的L指的是自然吸氣發(fā)動機，T指的是渦輪增壓發(fā)動機。L是liter（升）的縮寫，代表發(fā)動機的排量，一般自然吸氣發(fā)動機就會用此標(biāo)注；T是turbo（渦輪增壓）的縮寫，代表發(fā)動機帶有進氣渦輪增壓裝置。自然吸氣發(fā)動機進氣自然平穩(wěn)，動力輸出也較為線性；渦輪增壓發(fā)動機則通過廢氣循環(huán)進氣，能提升功率與扭矩，帶來更強勁的動力。

自然吸氣發(fā)動機，如同一位沉穩(wěn)的紳士，它依靠大氣壓力將空氣自然地吸入氣缸，與燃油混合燃燒。這種進氣方式使得發(fā)動機的運轉(zhuǎn)非常順暢，動力輸出就像一條平緩的曲線，在整個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，駕駛者能感受到細(xì)膩且持續(xù)的動力，駕駛體驗舒適而穩(wěn)定。日常城市通勤中，自然吸氣發(fā)動機足以滿足大多數(shù)人的需求，它不需要復(fù)雜的增壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相對簡單，這也使得其可靠性高，維修保養(yǎng)成本較低。

渦輪增壓發(fā)動機，則似一位激情澎湃的勇士。它利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪增壓器，將更多的空氣強行壓入氣缸，增加了進氣量，讓燃油能夠更充分地燃燒，從而爆發(fā)出更強大的動力。在需要加速超車或者體驗速度激情時，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢便凸顯出來，瞬間爆發(fā)的扭矩能讓車輛如離弦之箭般沖出去。不過，渦輪增壓發(fā)動機也有其“小脾氣”，由于渦輪的介入，動力輸出可能會有一定的滯后性，而且復(fù)雜的結(jié)構(gòu)也讓其維修成本相對較高。

總之，車排量后的L與T，代表著兩種不同風(fēng)格的發(fā)動機技術(shù)。自然吸氣發(fā)動機穩(wěn)定可靠、動力線性；渦輪增壓發(fā)動機動力強勁、激情四溢。消費者在購車時，可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常需求以及預(yù)算等多方面因素，來選擇適合自己的“心水之選”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）