開(kāi)外循環(huán)更有助于解決車(chē)內(nèi)起霧問(wèn)題。車(chē)內(nèi)起霧主要是車(chē)內(nèi)外溫差大，水蒸氣遇冷凝結(jié)所致。外循環(huán)能促進(jìn)車(chē)內(nèi)潮濕空氣向車(chē)外流動(dòng)，引入外部空氣減少車(chē)內(nèi)外溫差，從而減少霧氣形成。而內(nèi)循環(huán)關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外氣流通道，車(chē)內(nèi)外溫差大時(shí)可能加劇霧氣問(wèn)題。不過(guò)具體使用還需結(jié)合實(shí)際情況，比如外部空氣質(zhì)量差時(shí)，就需靈活切換。

在冬季，車(chē)外空氣相對(duì)干燥，此時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)，能很好地降低車(chē)內(nèi)濕度，有效防止起霧。配備自動(dòng)空調(diào)的車(chē)輛，在除霧狀態(tài)下會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)模式，就是利用了外循環(huán)這一優(yōu)勢(shì)。想象一下，寒冷的冬日，車(chē)玻璃上若隱若現(xiàn)的霧氣逐漸消散，駕駛視野變得清晰開(kāi)闊，外循環(huán)功不可沒(méi)。

但如果處于多塵路面或交通擁堵路段，外循環(huán)可能會(huì)讓灰塵、尾氣等進(jìn)入車(chē)內(nèi)。這時(shí)候，我們可以暫時(shí)切換到內(nèi)循環(huán)。雖說(shuō)內(nèi)循環(huán)在車(chē)內(nèi)外溫差大時(shí)可能加劇霧氣問(wèn)題，但在這種特定環(huán)境下，能防止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入，保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。比如在塵土飛揚(yáng)的施工路段，或是擁堵的早晚高峰，內(nèi)循環(huán)就像是為車(chē)內(nèi)筑起了一道保護(hù)屏障。

夏天雨水天起霧，正確做法是打開(kāi) A/C 開(kāi)關(guān)和除霧功能，同時(shí)開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，將風(fēng)量調(diào)至最大，讓潮濕的空氣快速排出。而在秋天，直接開(kāi)自然風(fēng)外循環(huán)就能較好地避免霧氣產(chǎn)生。

總之，外循環(huán)在解決車(chē)內(nèi)起霧問(wèn)題上通常更具優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)循環(huán)也有其適用場(chǎng)景。在不同的天氣、路況下，合理靈活地切換內(nèi)、外循環(huán)模式，不僅能有效解決車(chē)內(nèi)起霧困擾，還能為我們營(yíng)造一個(gè)舒適又安全的乘車(chē)環(huán)境，讓每一次出行都更加暢快愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）