760li寶馬用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
寶馬 760Li 即寶馬 M760Li,搭載的是 6.6T V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多,采用輕量化設(shè)計(jì)并加大了氣缸行程,還配備兩個(gè)全新雙渦管單渦輪增壓器,分別為六個(gè)氣缸提供壓縮空氣。同時(shí),對(duì)曲軸、活塞連桿、潤滑和冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。其最大功率 430kw,最大扭矩 850 Nm,賦予車輛強(qiáng)勁動(dòng)力,無愧“最強(qiáng)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)”之名 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì),讓它在性能釋放上有著卓越的表現(xiàn)。全新雙渦管單渦輪增壓器的布局,就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了兩個(gè)強(qiáng)力助推器,能夠精準(zhǔn)且高效地為氣缸輸送壓縮空氣,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率大幅提升,進(jìn)而在動(dòng)力輸出上更加迅猛且流暢。
而對(duì)曲軸、活塞連桿等關(guān)鍵部件以及潤滑和冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化改進(jìn),更是為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定高效運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。優(yōu)化后的曲軸和活塞連桿,能夠更好地承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力和沖擊力,保障動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性和可靠性。潤滑和冷卻系統(tǒng)的升級(jí),則讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持適宜的工作溫度,避免因過熱等問題影響性能。
在先進(jìn)生產(chǎn)工藝的加持下,這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。輕量化設(shè)計(jì)在一定程度上降低了整車重量,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,從而提高了燃油利用率。這意味著,寶馬M760Li在帶來極致動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí),也兼顧了日常使用中的成本考量。
總之,寶馬M760Li搭載的這款6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),憑借諸多先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì),在動(dòng)力性能、穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面實(shí)現(xiàn)了出色的平衡,為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗(yàn),也讓這款車成為汽車領(lǐng)域的經(jīng)典之作。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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