電車充滿電所需時(shí)間并非固定，通常在 6 到 12 小時(shí)。這是因?yàn)槌潆姇r(shí)間受多種因素影響，充電方式不同，快充與慢充時(shí)長相差較大，如 DC 快充一般 1 小時(shí)左右可充滿，交流慢充則需 6 - 8 小時(shí)；電池方面，鉛酸電池和鋰電池充電時(shí)間有別，且電池老化程度、剩余電量、環(huán)境溫度等也會(huì)改變充電時(shí)長。綜合來看，8 小時(shí)左右較為常見 。

快充，即直流充電，能直接將直流電存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中，如同為電車開啟了一條快速通道，一般半小時(shí)內(nèi)就能充滿80%，1小時(shí)左右便可實(shí)現(xiàn)滿電。而慢充，也就是交流充電，需要先將交流電轉(zhuǎn)換為直流電后再充入動(dòng)力電池，過程相對(duì)溫和，耗時(shí)也就更長，通常需要6 - 8小時(shí) 。

不同類型的電池，充電時(shí)間也大不相同。鉛酸電池作為電車常用的電池類型，新的時(shí)候，在剩余電量30%的情況下充電，時(shí)間大概控制在10小時(shí)左右。隨著使用時(shí)間的增長，性能有所衰減，8小時(shí)左右就能充滿。夏季溫度較高，電池活性較好，6 - 8小時(shí)可充滿；冬季氣溫較低，電池活性降低，充電時(shí)間延長至8 - 10小時(shí)。鋰電池的電瓶車新買時(shí)充滿電一般需要10小時(shí)左右，不過隨著電池逐漸老化，充電時(shí)間會(huì)有所縮短。

另外，充電時(shí)還需注意一些小細(xì)節(jié)。當(dāng)電量剩余70%左右時(shí)進(jìn)行充電較為合適，此時(shí)充電時(shí)間一般在6 - 8小時(shí)，避免電量耗盡再充，特別是鉛酸電池。充電時(shí)不要超過12小時(shí)，充滿后應(yīng)立即斷電，防止過充對(duì)電池造成損害。充電后不宜立刻拔電源，夏季需浮充30至60分鐘，冬季則要浮充1至2小時(shí)后再斷電。

總之，電車充滿電的時(shí)間因多種因素而有所不同。了解這些影響因素和充電注意事項(xiàng)，能幫助我們更好地使用電車，延長電池使用壽命，讓出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）