三菱勁炫曾有過進(jìn)口車型，比如勁炫1.6L手動鋒尚版，但如今已停售。勁炫1.6L手動鋒尚版作為曾經(jīng)的進(jìn)口車型，有著諸多亮點。在空間上，其尺寸合理，5座布局能滿足家庭出行。動力上，自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配5擋手動，帶來穩(wěn)定駕駛感受。安全配置也較為豐富，主動與被動安全配置全方位守護(hù)駕乘人員。雖然現(xiàn)在難尋進(jìn)口版本身影，但它曾為消費者帶來獨特的駕乘體驗 。

除了勁炫1.6L手動鋒尚版，還有11款純進(jìn)口三菱勁炫，它配備了2.0四驅(qū)、全景天窗以及真皮座椅，展現(xiàn)出了更為出色的綜合性能。四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在不同路況下都能擁有更好的通過性，無論是濕滑路面還是輕度越野，都能應(yīng)對自如。全景天窗則為車內(nèi)帶來了更開闊的視野和良好的采光，提升了駕乘的舒適感。真皮座椅不僅質(zhì)感上乘，還具備出色的支撐性和包裹性，長時間乘坐也不易感到疲勞。

三菱勁炫ASX雖然現(xiàn)在是合資品牌車型，生產(chǎn)廠家為廣汽三菱，不過部分零部件和核心技術(shù)源自日本，一定程度上繼承了進(jìn)口車型的品質(zhì)基因。曾經(jīng)的進(jìn)口版車型，在動力、配置等方面為消費者提供了多樣化的選擇。比如適時四驅(qū)設(shè)計的進(jìn)口緊湊型SUV版本，在動力上搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)110kw，最大扭矩197Nm，再配合CVT無級變速器，駕駛體驗既平順又高效。

三菱勁炫的進(jìn)口車型在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。盡管如今進(jìn)口版車型已不多見，但它們的技術(shù)和設(shè)計理念，無疑為后續(xù)的合資車型奠定了堅實基礎(chǔ)。曾經(jīng)的進(jìn)口車型憑借其多樣的動力選擇、豐富的配置以及獨特的設(shè)計，滿足了眾多消費者的需求，也在汽車市場上樹立了屬于自己的品牌形象，成為汽車愛好者心中一段難忘的記憶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）