哈飛賽馬屬于一款多用途乘用車。它的原型車是日本三菱公司的 Dingo，車身尺寸為 3945mm*1695mm*1645mm，軸距 2440mm，內(nèi)部空間寬敞，座椅布置靈活，能創(chuàng)造出多樣載物空間。該車搭載多種發(fā)動機，變速器有手動和自動可選，制動與懸掛系統(tǒng)設(shè)計合理，保證了一定的舒適性與操控性。外觀厚實穩(wěn)重，內(nèi)飾布局緊湊操作方便，是一款兼顧實用與駕駛體驗的車型 。

從空間設(shè)計來看，哈飛賽馬的優(yōu)勢十分顯著。車高超過1.6米，雖車身長度不到4米，但其內(nèi)部空間利用率極高。前排的腿部與頭部空間都極為充足，駕駛艙讓人感覺寬敞舒適，不會有絲毫的局促感。后排乘客也能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，乘坐起來不會覺得壓抑。尤其是它那靈活的座椅布置，后排座椅可按50/50比例分開，向前或向后翻倒后，能根據(jù)需求創(chuàng)造出不同的載物空間，甚至能形成類似雙人沙發(fā)床的空間，無論是載人還是拉貨都能輕松應(yīng)對。

在動力系統(tǒng)方面，哈飛賽馬提供了多種選擇。它搭載如1.3升、1.5升、1.6升等不同排量的發(fā)動機，以滿足不同消費者的需求。其中1.6升發(fā)動機最大功率為72.4千瓦/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為133牛米/4500轉(zhuǎn)/分，中低速扭矩較大，機器響應(yīng)不錯。并且發(fā)動機安裝采用慣性軸支承型安裝型式，配有振動和質(zhì)量阻尼器削減振動噪聲。變速器有手動5檔和4速自動兩種選擇，給消費者提供了更多駕駛模式的可能性。

制動與懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點。制動采用X型雙回路、液壓制動系統(tǒng)，前制動器為通風(fēng)盤式，后制動器為鼓式，部分車型還選裝了ABS防抱死系統(tǒng)，保障了行車安全。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式后多連桿式，有著優(yōu)良的減振效果，大大提高了駕乘的舒適性。

總之，哈飛賽馬以其靈活多變的空間、多樣的動力選擇以及穩(wěn)定可靠的制動與懸掛系統(tǒng)，成為一款獨具特色的多用途乘用車，在滿足日常出行的同時，也能應(yīng)對各種不同的使用場景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）