當汽車正時皮帶出現老化、磨損、拉長等情況，或者達到一定使用年限和行駛里程時，就需要更換。作為橡膠制品，正時皮帶會隨時間自然老化，表面出現裂紋，觸感粗糙起毛；頻繁使用也會導致磨損、被拉長。一般使用3年或行駛6 - 8萬公里左右就應更換，若出現能輕易扭轉90度、運行有異響等狀況，更要及時更換，以免影響發(fā)動機正常運行 。

首先，觀察皮帶表面狀況是重要的判斷依據。當發(fā)現正時皮帶表面有明顯裂紋，用手觸摸時能感覺到粗糙不平且起毛，這便是老化的顯著跡象。這種老化會削弱皮帶的強度和耐用性，隨時可能導致皮帶斷裂，一旦斷裂，發(fā)動機的配氣系統(tǒng)就會陷入混亂，引發(fā)嚴重故障。

其次，檢查皮帶的張力和拉伸程度也十分關鍵。用手擰一下正時皮帶，如果它能被輕易地扭轉90度，說明皮帶已經被拉長。皮帶拉長會使它與傳動輪之間的配合出現偏差，導致跳齒現象的發(fā)生，影響發(fā)動機的正時準確性，進而影響發(fā)動機的正常運轉。

另外，聆聽發(fā)動機運行時的聲音也有助于判斷。在發(fā)動機啟動或運行過程中，若出現異常噪音，有可能是正時皮帶磨損或松動所導致。這種異響是在提醒車主，需要及時檢查正時皮帶的狀態(tài)，考慮是否需要更換。

同時，行駛里程和使用年限是不可忽視的因素。即便正時皮帶表面看似正常，沒有出現上述明顯問題，但當汽車行駛里程達到6 - 8萬公里，或者使用時間達到3年左右，也應按照保養(yǎng)手冊的建議，及時更換正時皮帶，以預防潛在的風險。

總之，定期檢查正時皮帶的狀態(tài)，關注它的表面狀況、張力、運行聲音以及行駛里程和使用年限等多方面因素，是確保發(fā)動機正常運行、保障行車安全的關鍵。不要等到問題嚴重了才采取行動，及時更換正時皮帶，能讓你的愛車始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）