120 時(shí)速下 D 檔能換成 M 檔。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，D 檔作為自動(dòng)變速器前進(jìn)檔，而 M 檔屬于手動(dòng)換擋模式，兩者之間可直接切換，無(wú)需踩剎車(chē)，只要將換擋手柄掛入 M 檔即可。進(jìn)入 M 檔后，駕駛員能根據(jù)實(shí)際情況手動(dòng)控制換擋時(shí)機(jī)，如超車(chē)時(shí)降檔提升扭矩。不過(guò)，高速行駛遇緊急情況，想靠切換 M 檔降檔減速并不可行，直接剎車(chē)才是更有效的方式 。

當(dāng)車(chē)輛處于120時(shí)速的高速行駛狀態(tài)時(shí)，從D檔切換到M檔，本質(zhì)上是從自動(dòng)換擋模式過(guò)渡到手動(dòng)換擋模式。在M檔狀態(tài)下，駕駛員可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和實(shí)際車(chē)速，通過(guò)操作換擋撥片或者換擋桿來(lái)手動(dòng)選擇合適的擋位，這種手動(dòng)干預(yù)換擋的方式，能讓駕駛者獲得更多操控樂(lè)趣，比如在爬坡、超車(chē)等場(chǎng)景下，更精準(zhǔn)地控制車(chē)輛動(dòng)力輸出。

但這并不意味著在高速上隨意切換擋位毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)你決定從D檔切換到M檔時(shí)，必須對(duì)車(chē)輛的行駛狀況有著清晰的判斷。因?yàn)楦咚俟飞宪?chē)流密集、車(chē)速較快，任何一個(gè)小失誤都可能引發(fā)危險(xiǎn)。在切換擋位前，要確保前方道路狀況良好，有足夠的安全距離，避免因分心操作換擋而忽略前方路況。同時(shí)，由于M檔需要手動(dòng)控制換擋，如果在不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候換擋，比如降檔過(guò)快導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間過(guò)高，可能會(huì)使車(chē)輛出現(xiàn)頓挫，影響行駛穩(wěn)定性，甚至對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成一定沖擊。

總之，120時(shí)速下D檔能換成M檔，但駕駛者一定要在確保安全的前提下進(jìn)行操作。了解不同擋位的特性與適用場(chǎng)景，謹(jǐn)慎、合理地切換擋位，才能既享受駕駛樂(lè)趣，又保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）