20天沒開車沒電這種情況有可能正常，也有可能不正常。正常是因為車輛長時間靜置，電池每日會損失約1%的電量，20天下來電量損失不少，可能導致難以打火。而不正常則在于，若停車前電瓶電量滿且車況良好，20天不開車理論上也應(yīng)能正常啟動。這主要取決于車輛電瓶原本的電量、車況等因素 ，需具體情況具體分析。

當車輛電瓶本身處于滿電狀態(tài)，且車輛沒有額外的耗電設(shè)備在暗中消耗電量，車身各項系統(tǒng)都正常的情況下，20天沒開車，電瓶是有足夠電量來支持車輛啟動的。然而現(xiàn)實中，很多車輛可能存在一些潛在的耗電情況。比如一些車輛的防盜系統(tǒng)、行車記錄儀等設(shè)備，即便車輛處于熄火狀態(tài)，依然會消耗一定電量，長時間積累下來，就可能導致電瓶電量大幅下降。

另外，電瓶的老化程度也是關(guān)鍵因素。如果電瓶使用時間較長，其性能會逐漸衰退，自放電的速度也會加快。原本新電瓶能維持較長時間的電量儲存，可老化的電瓶在同樣20天靜置的情況下，電量流失會更嚴重，甚至不足以啟動車輛。

而且，車輛本身若存在漏電故障，例如線路破損搭鐵等問題，也會在車輛停放時持續(xù)消耗電量，這種情況下20天沒開車沒電就屬于不正常狀況。

綜上所述，20天沒開車沒電是否正常不能一概而論。為避免此類情況發(fā)生，長時間停放車輛時，可先檢查電瓶狀態(tài)，若電量不足應(yīng)提前充滿。還可以拔掉電池負極，減少自放電和設(shè)備耗電影響。并且，最好每周能啟動車輛運行一段時間，讓發(fā)電機給電瓶充充電，以保障電瓶始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）