XTR并非特指某一款車，它可能是雪鐵龍Berlingo短軸五座車型的一個(gè)版本，也可能指西班牙特拉蒙塔納汽車制造商推出的超級(jí)跑車Tramontana XTR。雪鐵龍Berlingo XTR外觀獨(dú)特，有專屬日行燈、廠徽等配置，搭載特定引擎與舒適座椅；而Tramontana XTR全球限量12臺(tái)，基于超跑改造，動(dòng)力強(qiáng)勁，是性能版車型，兩款車都在各自領(lǐng)域有著獨(dú)特魅力。

先來說說雪鐵龍Berlingo XTR。它那全新日行燈設(shè)計(jì)十分吸睛，由三道光條組成，內(nèi)部整合反射式LED頭燈組，在點(diǎn)亮?xí)r別具一格。車頭中央全新平面化橢圓廠徽，搭配兩側(cè)黑色人字形齒輪飾帶，營造出獨(dú)特的視覺感受。前保杠橘紅色飾條、17寸銀黑雙色輪圈以及車側(cè)XTR專屬銘牌等專屬配置，都彰顯著它的與眾不同。該車采用單一1.5L直四柴油引擎，最大輸出透過八速手自排變速箱驅(qū)動(dòng)，平均油耗5L，具備的Eco節(jié)能與Normal標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式，能滿足不同的駕駛需求。車內(nèi)的專屬雪鐵龍Advanced Comfort減震舒適座椅，更為駕乘者帶來愜意體驗(yàn)。

再瞧瞧Tramontana XTR。作為西班牙特拉蒙塔納汽車制造商的杰作，它全球限量12臺(tái)，稀缺性不言而喻?；贏.D.Tramontana超跑改造而來，車身延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸夸張的進(jìn)氣口及散熱裝置，讓人一眼就能感受到它的強(qiáng)勁動(dòng)力。5.5升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)重新調(diào)校后，最大功率增加181馬力，達(dá)到900馬力，這樣的動(dòng)力輸出，無疑讓它在超級(jí)跑車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

總之，無論是雪鐵龍Berlingo XTR展現(xiàn)出的獨(dú)特家用風(fēng)格與實(shí)用性能，還是Tramontana XTR所散發(fā)的超級(jí)跑車的極致魅力與強(qiáng)大動(dòng)力，都體現(xiàn)了汽車制造商們的匠心與創(chuàng)造力，它們?cè)诓煌募?xì)分市場(chǎng)中，為消費(fèi)者帶來了獨(dú)特的汽車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）