邁巴赫是奔馳旗下的子品牌。邁巴赫與奔馳的緣分由來(lái)已久，它最早由威廉·邁巴赫父子創(chuàng)立，中途經(jīng)歷停產(chǎn)又在戴姆勒 - 奔馳技術(shù)和平臺(tái)基礎(chǔ)上重新推出。如今，邁巴赫作為奔馳旗下全豪華品牌，在高端車(chē)型設(shè)計(jì)和制造工藝上獲奔馳大力支持，共享技術(shù)資源與市場(chǎng)渠道。二者相輔相成，既提升了邁巴赫形象，也增強(qiáng)了奔馳在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

從歷史的長(zhǎng)河來(lái)看，1909年，威廉·邁巴赫和卡爾·邁巴赫父子創(chuàng)立了邁巴赫，在20世紀(jì)20年代，邁巴赫就已成為聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的豪華汽車(chē)品牌，展現(xiàn)出了非凡的魅力?？上г?941年，它無(wú)奈停產(chǎn)。不過(guò)，緣分的紅線并未就此斷開(kāi)，1960年代戴姆勒 - 奔馳公司收購(gòu)了其品牌名稱(chēng)和專(zhuān)利，1997年邁巴赫得以重新推出，新車(chē)型基于戴姆勒 - 奔馳的技術(shù)和平臺(tái)重生，也為后來(lái)成為奔馳子品牌埋下伏筆。

在產(chǎn)品層面，邁巴赫很多車(chē)型采用了奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)技術(shù)，站在巨人的肩膀上不斷打磨產(chǎn)品。就拿邁巴赫S級(jí)來(lái)說(shuō)，它雖是奔馳S級(jí)的高端衍生車(chē)型，繼承了奔馳部分元素，但在設(shè)計(jì)、配置上卻實(shí)現(xiàn)了超越。其搭載多款強(qiáng)勁引擎，能為駕駛者帶來(lái)澎湃動(dòng)力體驗(yàn)。而且，邁巴赫57和62作為獨(dú)立系列，獨(dú)特的車(chē)標(biāo)彰顯著邁巴赫品牌的與眾不同。同時(shí)，奔馳也會(huì)在其高端車(chē)型中巧妙運(yùn)用邁巴赫的設(shè)計(jì)元素，實(shí)現(xiàn)了雙方優(yōu)勢(shì)的融合。

總的來(lái)說(shuō)，邁巴赫與奔馳緊密相連。歷史的淵源讓它們攜手前行，技術(shù)與設(shè)計(jì)的相互借鑒讓彼此相得益彰。邁巴赫借助奔馳的資源持續(xù)閃耀高端市場(chǎng)，奔馳也因邁巴赫的助力鞏固了自身在豪華汽車(chē)領(lǐng)域的地位，二者的關(guān)系堪稱(chēng)汽車(chē)品牌合作發(fā)展的典范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）