10萬左右的四驅(qū)轎車比較難找到。在新車市場，常見的四驅(qū)轎車價(jià)格大多高于這個(gè)預(yù)算，很難在10萬左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到合適車型。而在二手車市場，雖然有不少四驅(qū)車價(jià)格較為實(shí)惠，但大多為SUV車型，如二手奧迪Q7、Q5，斯巴魯傲虎、森林人，三菱帕杰羅，謳歌RDX、MDX等，鮮少有10萬左右的四驅(qū)轎車可供選擇。

對于追求四驅(qū)轎車且預(yù)算在10萬左右的消費(fèi)者來說，確實(shí)面臨著選擇有限的局面。新車領(lǐng)域，眾多主打四驅(qū)技術(shù)的品牌，其轎車產(chǎn)品定價(jià)往往超出了這個(gè)預(yù)算范圍，使得消費(fèi)者很難在這個(gè)價(jià)位挑選到心儀的四驅(qū)轎車。

二手車市場雖然車型豐富，但更多的是SUV占據(jù)了四驅(qū)車的實(shí)惠價(jià)位段。像奧迪憑借quattro四驅(qū)系統(tǒng)聞名，旗下的Q7、Q5在二手市場有一定的價(jià)格跨度，可它們屬于SUV類型；斯巴魯以左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)著稱，傲虎和森林人同樣是SUV，且價(jià)格雖有實(shí)惠區(qū)間，但不符合轎車的要求；三菱帕杰羅搭載Super Select 4WD四驅(qū)系統(tǒng)，以及謳歌帶有智能分配動(dòng)力的SH - AWD四驅(qū)系統(tǒng)的RDX和MDX，也都是SUV車型，并非轎車。

在這樣的市場環(huán)境下，消費(fèi)者若執(zhí)著于10萬左右的四驅(qū)轎車，確實(shí)會(huì)感到選擇的艱難。不過，汽車市場不斷發(fā)展變化，或許在未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的控制，會(huì)有更多符合這一預(yù)算的四驅(qū)轎車出現(xiàn)在市場上，為消費(fèi)者提供更多元的選擇，滿足他們對操控性能和價(jià)格平衡的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）