Quattro的英語(yǔ)意思為“卡特羅牌汽車；四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)” 。它源于意大利語(yǔ)，本意是“四” 。在汽車領(lǐng)域，它主要指奧迪的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。1980年起，這一技術(shù)被應(yīng)用于汽車上，憑借獨(dú)特的工作原理，能自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力分配，讓車輛在各種路況下都有出色抓地力和行駛穩(wěn)定性，是奧迪品牌標(biāo)志性的核心技術(shù)，在汽車行業(yè)有著重要意義。

在汽車發(fā)展歷程中，quattro四驅(qū)系統(tǒng)留下了濃墨重彩的一筆。1980 年，奧迪公司將這一四輪驅(qū)動(dòng)裝置安裝在跑車上，卡特羅（Quattro）自此嶄露頭角，憑借卓越的牽引力、安全性和操控性，成為那個(gè)時(shí)代備受矚目的汽車。

quattro系統(tǒng)工作原理獨(dú)特且高效。配備的Torsen差速器允許前后橋在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有轉(zhuǎn)速差，巧妙避免了傳統(tǒng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的干涉問(wèn)題。在實(shí)際行駛中，Torsen差速器就像一位精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)配大師，能自動(dòng)無(wú)損地將大部分能量傳輸?shù)秸９ぷ鞯尿?qū)動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力自動(dòng)優(yōu)化分配，讓駕駛者操控更加精確靈活。而且，該系統(tǒng)配備四個(gè)制動(dòng)器，制動(dòng)效果出色，在四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪加速和轉(zhuǎn)彎時(shí)，能提供更高的穩(wěn)定性和牽引力。

此外，quattro并非純粹的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，在托森微分基礎(chǔ)上增加了EDL（電子差速鎖）。它可時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，一旦發(fā)現(xiàn)有車輪打滑，便迅速對(duì)打滑車輪施加制動(dòng)力，將扭矩傳遞給未打滑車輪。如此一來(lái)，即便是在濕滑路面，車輛也能保持穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)安心的出行體驗(yàn)。

總之，quattro以其獨(dú)特魅力，從最初的驚艷亮相，到如今不斷發(fā)展完善，不僅成為奧迪品牌的標(biāo)志性符號(hào)，更為汽車四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿，在汽車歷史長(zhǎng)河中散發(fā)著永恒的光芒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）