汽車 AT 和 CVT 的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面。AT 是自動變速箱，靠液力變扭器、行星齒輪等實現(xiàn)變速，有固定擋位；CVT 是無級變速器，通過皮帶和變速輪盤工作，無固定擋位。在油耗上，AT 相對較高，CVT 更省油；論優(yōu)點，AT 技術(shù)成熟、能傳遞大扭矩，CVT 結(jié)構(gòu)簡單、平順性佳。換擋時，AT 有明顯動作，CVT 則幾乎無頓挫。二者各有長短，滿足不同需求。

先從工作原理來看，這是二者本質(zhì)區(qū)別的根源。AT變速箱依靠液力變扭器來傳遞發(fā)動機的動力，利用行星齒輪組不同的組合方式來實現(xiàn)不同的傳動比，也就是不同的擋位。在換擋過程中，需要通過離合器的結(jié)合與分離來改變齒輪的傳動路徑。而CVT變速箱則是通過一條鋼帶連接主動輪和從動輪，通過改變兩輪的直徑大小來實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，沒有傳統(tǒng)意義上的擋位切換。這種獨特的工作方式，使得CVT在變速過程中更加流暢自然。

再聊聊使用效果。AT變速箱由于有明確的擋位切換，在換擋時會有相對明顯的動作，不過經(jīng)過多年的發(fā)展，如今的AT變速箱換擋平順性已經(jīng)有了很大提升。它能承受較大的扭矩，適合那些對動力輸出要求較高、需要強大拖拽能力的車型。CVT變速箱沒有換擋過程，動力輸出呈現(xiàn)出線性的特點，駕駛體驗極其平順，無論是加速還是減速，都幾乎感受不到頓挫。這對于追求舒適駕乘體驗，尤其是在城市擁堵路況下頻繁啟停的駕駛場景，有著獨特的優(yōu)勢。

在優(yōu)缺點方面，AT變速箱技術(shù)成熟，可靠性高，能適應(yīng)各種復(fù)雜的工況和駕駛需求。然而，其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本較高，并且在換擋過程中會有一定的動力損失，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性不如CVT。CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，體積小，制造成本較低，同時良好的燃油經(jīng)濟(jì)性也是一大亮點。但它的鋼帶在承受大扭矩時能力有限，急加速時可能會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，耐用性相對較弱。

綜上所述，AT和CVT變速箱各有千秋。AT變速箱有著深厚的技術(shù)底蘊和強大的扭矩承受能力，適合對動力和駕駛體驗有追求的用戶；CVT變速箱憑借其出色的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，更受青睞舒適與節(jié)能的消費者。在選擇車輛時，了解這兩種變速箱的區(qū)別，能幫助我們更好地挑選到符合自身需求的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）