布加迪最高速度的持續(xù)時(shí)間因車型和具體情況有所不同，以威航為例，在極速狀態(tài)下大約能維持12分鐘左右。在特定條件下，布加迪部分車型可達(dá)到極高速度，但受限于輪胎耐用性和燃油儲(chǔ)備等因素。比如威航極速行駛時(shí)，輪胎能堅(jiān)持約15分鐘，不過燃料僅夠12分鐘左右，所以實(shí)際是燃料先耗盡，導(dǎo)致極速狀態(tài)無法持續(xù)更長時(shí)間 。

再看布加迪威龍，雖然它能在短時(shí)間內(nèi)加速到最高時(shí)速 434 公里/小時(shí)并保持行駛，可實(shí)際駕駛中，因道路、交通和法規(guī)限制，很難長時(shí)間維持這個(gè)速度。而且其油箱容量相對(duì)較小，高速行駛時(shí)續(xù)航里程大約在 100 到 150 公里左右。按照這樣的續(xù)航能力以及它的最高時(shí)速來計(jì)算，即便不考慮其他因素，單純從燃油角度，也無法長時(shí)間以最高速度行駛。

至于布加迪 Chiron，最高時(shí)速達(dá)到 490.484 公里/小時(shí) ，但很可惜它并未投產(chǎn)。對(duì)于這樣一款高性能的車型，若投入量產(chǎn)，其在最高速度下的持續(xù)時(shí)間想必也會(huì)受到諸多因素制約，例如和威航類似的輪胎與燃油問題，還有車輛整體的散熱、機(jī)械損耗等。

不同車型在設(shè)計(jì)和性能調(diào)校上會(huì)存在差異，這也會(huì)影響最高速度的持續(xù)時(shí)長。像車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)會(huì)影響行駛時(shí)的風(fēng)阻，進(jìn)而影響燃油消耗；發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理系統(tǒng)如果不夠高效，長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法維持最高速度。

布加迪作為超跑界的傳奇品牌，其車型在追求極致速度的同時(shí)，也要兼顧各種實(shí)際問題。輪胎、燃油、車輛整體穩(wěn)定性等多方面因素共同決定了其最高速度的持續(xù)時(shí)間。雖然它們?cè)谫惖阑蛱囟ōh(huán)境下能展現(xiàn)出令人驚嘆的速度，但在現(xiàn)實(shí)中，想要長時(shí)間維持這樣的速度，還是面臨諸多挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）