奔馳的檔位操作因車型不同有所差異，常見(jiàn)的自動(dòng)檔車型多采用“懷擋”設(shè)計(jì)，手剎位置一般在駕駛員左側(cè)中控臺(tái)。奔馳常見(jiàn)檔位有 P（停車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）等，操作時(shí)在不同場(chǎng)景掛入相應(yīng)檔位即可。而手剎部分車型是帶奔馳標(biāo)志的踏板，部分是標(biāo)有 P 字的電子按鈕，操作方式各有說(shuō)明。這些設(shè)計(jì)旨在為駕駛者帶來(lái)便捷且高效的操控體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，停車擋（P）的操作，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，務(wù)必將換擋桿掛入此檔才能安心熄火，它能有效防止車輛滑動(dòng)。倒車擋（R）的使用，在需要倒車時(shí)，先踩住剎車，再按下R擋按鈕，松開(kāi)剎車車輛就能實(shí)現(xiàn)倒退。空擋（N），適用于短時(shí)間停車，比如在等紅燈時(shí)，直接撥動(dòng)換擋桿到N擋即可，此時(shí)松開(kāi)剎車車輛會(huì)處于怠速狀態(tài)。前進(jìn)擋（D）用于正常行駛，只需輕松撥動(dòng)換擋桿至D擋，松開(kāi)剎車車輛便會(huì)自動(dòng)前行。

部分車型還設(shè)有S/M（運(yùn)動(dòng)模式），切換到該模式后，換擋時(shí)機(jī)更為積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，能為駕駛者帶來(lái)更具激情的駕駛感受。

手剎方面，如果是帶奔馳標(biāo)志的踏板式手剎，操作時(shí)需踩住剎車踏板，向下按壓手剎按鈕，當(dāng)聽(tīng)到“咔嚓”一聲，就表明手剎已成功拉起，松開(kāi)按鈕手剎會(huì)自動(dòng)回彈。而對(duì)于標(biāo)有P字的電子按鈕式手剎，按下此按鈕可拉緊手剎，向上拉起則能松開(kāi)手剎。并且當(dāng)車輛掛入P檔并熄火時(shí)，電子手剎會(huì)自動(dòng)掛上；臨時(shí)?？繒r(shí)，掛N檔后按電子手剎按鈕即可。此外，深踩剎車出現(xiàn)“autohold”字樣時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)停穩(wěn)，踩油門便可繼續(xù)前進(jìn)。

總之，奔馳在檔位和手剎的設(shè)計(jì)與操作上，既兼顧了傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣，又融入了創(chuàng)新的電子技術(shù)。無(wú)論是懷擋的便捷操作，還是多種手剎形式的貼心設(shè)計(jì)，都充分體現(xiàn)了奔馳對(duì)用戶體驗(yàn)的重視，讓駕駛者能更輕松、舒適地掌控車輛，享受駕駛的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）