邊踩剎車邊踩離合這種操作并非絕對的好或不好，要視具體情況而定。一般情況下，同時踩下離合和剎車會讓離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，加速離合器磨損，縮短其使用壽命，所以平常駕駛并不提倡。但在緊急制動時，這樣做能避免駕駛員誤操作，減小車輛突然熄火的可能性，從而保障車內(nèi)人員安全。不同駕駛場景下，該操作利弊有別 。

在正常停車過程中，我們應(yīng)該遵循合理的操作順序。當(dāng)車輛需要停下時，先踩下離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)分離，讓車輛依靠慣性繼續(xù)滑行一段距離，實(shí)現(xiàn)降速。待車速降低到合適程度，再平穩(wěn)地踩下剎車踏板，讓車輛緩緩?fù)Ｏ?。這樣做的好處是能有效避免發(fā)動機(jī)因突然制動而負(fù)荷過大，導(dǎo)致車輛突然熄火。

而在速度較快時進(jìn)行減速停車操作，同樣有講究。如果車速較高，應(yīng)先踩下離合器踏板，或者直接將擋位掛入空擋，切斷發(fā)動機(jī)與車輪之間的動力傳輸，然后再根據(jù)實(shí)際情況踩剎車減速。當(dāng)車速降到合適范圍后，再根據(jù)當(dāng)前車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，掛上合適的擋位，接著平穩(wěn)踩剎車，讓車輛安全停下。

在一些緊急情況發(fā)生時，比如前方突然出現(xiàn)障礙物，需要緊急制動。此時同時踩下離合和剎車是有必要的。這一操作能防止駕駛員在慌亂中因誤操作導(dǎo)致車輛熄火，而且車輛熄火可能會使一些輔助系統(tǒng)（如助力轉(zhuǎn)向等）失去作用，增加操控難度和危險(xiǎn)系數(shù)。同時踩下離合和剎車就避免了這些問題，能最大限度地保障車內(nèi)人員安全。

總之，邊踩剎車邊踩離合的操作不能一概而論。在日常駕駛中，我們要根據(jù)不同的駕駛場景和實(shí)際情況，靈活、正確地運(yùn)用這一操作，才能既保證車輛的正常使用和部件壽命，又能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）