雙橋車一般指三軸貨車，載重至少為 25 噸，前單橋 7 噸，后雙橋 18 噸。不過，雙橋車的實(shí)際噸位因車輛結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)以及不同地區(qū)規(guī)定等因素而有所不同。有些雙橋車受法規(guī)、路況等限制，載重可能在 20 - 30 噸甚至 40 噸。實(shí)際載重情況多樣，在使用雙橋車時，需綜合考慮軸數(shù)、輪胎數(shù)等，并嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)和負(fù)載限制 。

從軸限標(biāo)準(zhǔn)來看，單軸（每側(cè)單輪胎）載重量為7噸，單軸（每側(cè)雙輪胎）載重量能達(dá)到10噸。并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）載重量通常是18噸，要是輪胎每少2個就會減4噸；并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）載重量為24噸，同樣每少2個輪胎減4噸。這意味著雙橋車最大載重量大多在18 - 25噸之間徘徊，具體的噸位得看軸數(shù)和輪胎數(shù)的實(shí)際配置情況。

比如雙橋貨車上高速時，極限載重是20噸；國家規(guī)定雙橋車的最高載重也是20噸。但也有一些特殊例子，像東風(fēng)紅康雙橋車，車廂長13米、寬5米，它的載重能達(dá)到55噸；還有2米雙橋車可以載重10噸以內(nèi) 。這些差異充分體現(xiàn)了雙橋車載重情況的復(fù)雜性。

另外，在實(shí)際操作中，不能僅僅依據(jù)車輛本身的設(shè)計(jì)載重，還需要關(guān)注道路和橋梁限重標(biāo)志規(guī)定范圍。畢竟，不同的道路和橋梁承載能力不同，為了保障交通安全和道路橋梁的使用壽命，載重必須合法合規(guī)。

總之，雙橋車的噸位不是一個固定值，它受到多種因素的制約。無論是車主還是駕駛員，在使用雙橋車運(yùn)輸貨物時，都要充分了解相關(guān)規(guī)定和車輛特性，精準(zhǔn)把握載重量，這樣才能既高效運(yùn)輸，又確保行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）