調(diào)整左右后視鏡，需在保持正常駕駛姿勢下，按不同規(guī)則操作。對于左后視鏡，可將門把手放在右下角，遠(yuǎn)處地平線落在鏡子一半，且車身占鏡面 1/4 左右；右后視鏡則參照左后視鏡方法，但遠(yuǎn)處地平線落在 1/3 處，車身同樣占 1/4。如此調(diào)整，能讓駕駛員在行車時(shí)獲得更全面、清晰的后方視野，為安全駕駛提供有力保障 。

在具體的調(diào)整過程中，還需注意一些細(xì)節(jié)。首先要確保座椅和方向盤處于舒適的位置，這是準(zhǔn)確調(diào)整后視鏡的基礎(chǔ)。找到方向盤左側(cè)的調(diào)節(jié)按鈕，通常標(biāo)有 “L” 的是調(diào)節(jié)左側(cè)后視鏡，“R” 則對應(yīng)右側(cè)后視鏡，還有一個(gè)長方形按鈕用于選擇要調(diào)節(jié)的是左鏡還是右鏡 ，之后便可以通過指向左右和上下的按鈕來對后視鏡視角進(jìn)行微調(diào)。

調(diào)節(jié)左后視鏡時(shí)，除了上述方法，還可以以地平線為基準(zhǔn)，讓天空和地面各占鏡面一半，車身在鏡面中占 1/4 左右，同時(shí)要考慮駕駛員的視線盲區(qū)，盡量減少盲區(qū)范圍，確保能為行車提供全面的視角。而右后視鏡由于距離駕駛員較遠(yuǎn)，在調(diào)節(jié)時(shí)，將中央道標(biāo)線置于鏡面中央，保持距離邊緣約 20 厘米的距離，把車輛后角的視線納入鏡面，并稍高于地平線。

此外，由于每個(gè)人的身高不同，所以在調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)可能需要進(jìn)行一些微調(diào)。尤其是早晚身高存在差異時(shí)，對中央后視鏡的視角影響較大，中央后視鏡底部基本平后窗可見底部，當(dāng)有遠(yuǎn)光燈照射時(shí)，稍微低點(diǎn)頭就能避開。每次上車后，都建議花一點(diǎn)時(shí)間來調(diào)整后視鏡，以確保能提供清晰的視野。

總之，正確調(diào)整左右后視鏡對于安全駕駛至關(guān)重要。通過合理的操作和對細(xì)節(jié)的關(guān)注，能夠讓駕駛員獲得最佳的后方視野，減少視覺盲區(qū)，從而在行駛過程中更好地了解車輛周圍的情況，及時(shí)做出正確的判斷和反應(yīng)，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）