吉利雷神 Hi·X 油電混動(dòng)版表現(xiàn)出色。吉利基于“雷神智擎 Hi·X”混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)打造的車型亮點(diǎn)諸多，像星越 L 雷神 Hi·X 不用插電，動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)突出，中低速運(yùn)行高效且油耗低；帝豪 L 雷神 Hi·X 外觀時(shí)尚，內(nèi)飾清新有質(zhì)感，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航出色。這些車型憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在節(jié)能與駕駛體驗(yàn)上取得不錯(cuò)平衡，展現(xiàn)出吉利在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新成果 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)吉利星越L雷神Hi·X ，它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。車身維持著燃油版的穩(wěn)健風(fēng)格，前臉部分科技感十足，獨(dú)特的標(biāo)識(shí)彰顯了其混動(dòng)車型的身份。大尺寸的車輪不僅提升了車輛的整體美觀度，還在降低風(fēng)阻方面發(fā)揮了作用，進(jìn)而提高了續(xù)航能力。車尾的專屬徽標(biāo)更是畫龍點(diǎn)睛之筆，而后備箱空間也十分實(shí)用。內(nèi)飾部分，12.3英寸全液晶儀表與中控連屏，配合功能豐富的車機(jī)系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)便捷與舒適。其動(dòng)力系統(tǒng)堪稱亮點(diǎn)，1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)協(xié)同工作，再搭配DHT專用變速器，在中低速運(yùn)行時(shí)高效穩(wěn)定，百公里NEDC綜合油耗低至4.3升，駕駛體驗(yàn)注重平順性和靜謐性，不同配置也能滿足多樣需求。

吉利帝豪L雷神Hi·X混動(dòng)版同樣可圈可點(diǎn)。在外觀上延續(xù)了燃油版的時(shí)尚風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了提升，發(fā)光家族標(biāo)志、蜂窩狀進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，讓車輛更具辨識(shí)度。車身尺寸接近比亞迪秦PLUS DM - i ，車尾設(shè)計(jì)顯得高檔。車內(nèi)采用撞色配色，營(yíng)造出清新有質(zhì)感的氛圍，電子擋把等設(shè)計(jì)精良，座椅柔軟舒適，屏幕顯示效果佳且系統(tǒng)操作流暢。動(dòng)力方面，它搭載的1.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)與全球首款3擋DHT PRO電驅(qū)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，百公里加速僅需6.9秒，虧電油耗低至3.8升，綜合續(xù)航達(dá)1300公里，同時(shí)配置豐富，主被動(dòng)安全系統(tǒng)齊全。

總的來(lái)說(shuō)，吉利雷神Hi·X油電混動(dòng)版車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及續(xù)航等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是星越L雷神Hi·X的穩(wěn)健高效，還是帝豪L雷神Hi·X的時(shí)尚強(qiáng)勁，都展現(xiàn)出吉利在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深厚功底與創(chuàng)新能力，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）