非獨立懸掛的車是否值得購買，需依個人需求而定。非獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維修方便且承重強，對注重實用性和成本的消費者是不錯之選；但它在舒適性與操控性方面存在短板，過彎易傾斜，左右輪相互牽連會影響駕乘感受。所以，若更看重成本與實用性，非獨立懸掛車型值得考慮；若追求高舒適性與操控性，可能需另作打算 。

先說說非獨立懸掛的優(yōu)點所帶來的實際意義。結(jié)構(gòu)簡單使得車輛的生產(chǎn)制造成本降低，這直接反映在車輛的售價上，對于預算有限的消費者而言，能以較低的價格擁有一輛汽車，無疑是極具吸引力的。而且簡單的結(jié)構(gòu)也意味著維修難度小，維修成本低，后期養(yǎng)車壓力不會太大。其強大的承重能力，在一些工具車或者需要裝載大量貨物的車型上發(fā)揮著重要作用，能很好地滿足實用性需求。

然而，它的缺點也不可忽視。在舒適性方面，由于左右輪相互牽連，當一側(cè)車輪經(jīng)過顛簸路面時，另一側(cè)車輪也會受到影響，車內(nèi)乘客會明顯感覺到顛簸和晃動，長途乘坐容易產(chǎn)生疲勞感。在操控性上，過彎時車身較大的傾斜度，會讓駕駛者缺乏信心，尤其在高速過彎時，這種不穩(wěn)定性更為突出。

但如今汽車技術(shù)不斷發(fā)展，很多采用非獨立懸掛的車型通過優(yōu)化調(diào)校，在一定程度上彌補了舒適性和操控性的不足。比如一些車型采用了半獨立懸掛梁，舒適性得到了大大提升。

綜上所述，非獨立懸掛的車并非不值得購買，關(guān)鍵在于你對汽車的核心需求是什么。如果成本、實用性以及載重是你的主要考量因素，那么非獨立懸掛的車完全可以滿足你的需求；要是你對舒適性和操控性有著較高的追求，那么在購車時就需要謹慎權(quán)衡，或者將目光投向配備更高級懸掛系統(tǒng)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）