汽車上的DSG即直接換擋變速器，又叫雙離合變速器。它是一種先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，最大特點(diǎn)是采用雙離合器，既可以手動(dòng)換擋，也能夠自動(dòng)換擋。DSG位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，能傳遞、切斷動(dòng)力，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳動(dòng)力性能狀態(tài)。它有著換擋速度快、傳動(dòng)效率高、舒適性好等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于大眾、奧迪、保時(shí)捷等眾多品牌車型。

DSG的發(fā)展歷程頗為悠久，1939年法國人便申請(qǐng)了首個(gè)相關(guān)專利，經(jīng)過不斷的研究與改進(jìn)，才得以廣泛應(yīng)用于如今的汽車領(lǐng)域。它主要分為干式和濕式兩類，其構(gòu)造主要由離合器、液壓控制系統(tǒng)和換檔機(jī)構(gòu)等組成。

在工作原理上，DSG基于兩個(gè)獨(dú)立離合器系統(tǒng)，一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)擋和倒擋，另一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋。通過預(yù)先準(zhǔn)備下一個(gè)擋位的離合器，極大地減少了動(dòng)力中斷時(shí)間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了換擋速度的大幅提升。而且，其電子控制單元十分智能，能依據(jù)駕駛條件以及駕駛者的操作習(xí)慣，精準(zhǔn)地選擇最佳換擋時(shí)機(jī)。

DSG的優(yōu)勢(shì)眾多，換擋速度快是其一大亮點(diǎn)，換擋過程幾乎無感，提升了駕駛的平順性和動(dòng)力連續(xù)性。傳動(dòng)效率高使得燃油經(jīng)濟(jì)性更好，為車主節(jié)省了不少燃油成本。同時(shí)，它還能帶來接近手動(dòng)變速箱的操控感以及自動(dòng)變速箱的便利性，駕駛體驗(yàn)極佳。

當(dāng)然，DSG也并非十全十美，它的制造工藝較為復(fù)雜，尤其是電子控制部分，不過這并不影響它在汽車行業(yè)的重要地位。如今，DSG已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大眾邁騰、奧迪A6L、保時(shí)捷部分車型等。并且，其未來的研究方向還包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，有望為汽車行業(yè)帶來更多的驚喜與變革 。

總之，DSG作為汽車技術(shù)發(fā)展的重要成果，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和出色性能，在汽車變速器領(lǐng)域占據(jù)重要地位。盡管有挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)進(jìn)步，它將在不同動(dòng)力類型汽車中不斷創(chuàng)新優(yōu)化，給駕駛者帶來更出色體驗(yàn)，推動(dòng)汽車行業(yè)持續(xù)向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）