一般情況下，1.3T的動力更強。1.8L是自然吸氣發(fā)動機，排量為1.8升，它運行平穩(wěn)、噪音小、維護成本低，可動力輸出較為有限。而1.3T屬于渦輪增壓發(fā)動機，排量1.3升，在渦輪增壓器的助力下，動力輸出能接近甚至超越2.0升的自然吸氣發(fā)動機。不過在起步階段，1.8L動力輸出更直接。所以，二者各有特點，具體還得結合實際駕駛需求來判斷。

從加速性能來看，在80公里/小時之后的中后段加速，1.3T有著更出色的表現(xiàn)。渦輪增壓器介入工作后，源源不斷的動力輸出能帶來更強烈的推背感，讓駕駛者感受到澎湃的動力。而1.8L自然吸氣發(fā)動機在中后段加速上就相對平緩，難以提供那種強烈的加速沖擊。

然而，在起步階段情況有所不同。1.8L自然吸氣發(fā)動機由于其動力輸出的直接性，在起步時會顯得更輕快，給人一種順暢的起步體驗。1.3T在渦輪增壓器未完全啟動時，動力輸出比1.8L要弱得多，起步可能會略顯遲緩。

在維護成本方面，1.8L自然吸氣發(fā)動機日常使用和維護簡單經濟，保養(yǎng)費用相對較低。1.3T渦輪增壓發(fā)動機雖然保養(yǎng)費用與1.8L差別不算太大，但機油選擇可能不同，并且對使用和保養(yǎng)要求更高，冷啟動或長時間高速行駛后停車都需要特別注意，否則可能增加維修成本。

綜上所述，1.8L和1.3T動力各有優(yōu)勢。如果您追求強勁的中后段加速性能，享受速度與激情帶來的駕駛樂趣，不介意相對復雜的保養(yǎng)要求，那么1.3T會是不錯的選擇。要是您更看重平穩(wěn)的駕駛體驗、較低的維護成本以及直接的起步動力，1.8L自然吸氣發(fā)動機或許更適合您的日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）