一公升柴油約等于 0.82 到 0.86 公斤。柴油作為輕質(zhì)石油產(chǎn)品，其密度并非固定不變，會(huì)受到氣壓、溫度以及油品質(zhì)量等因素的影響。在標(biāo)準(zhǔn)溫度 20℃時(shí)，0 號(hào)柴油密度通常處于 0.84 - 0.86g/cm3之間，按照質(zhì)量=密度×體積的公式來(lái)計(jì)算，便有了上述大致的重量范圍。不同情況會(huì)使柴油密度有所差異，計(jì)算時(shí)需多加留意 。

溫度對(duì)柴油密度的影響較為顯著。一般來(lái)說(shuō)，溫度升高，柴油分子間的間距增大，密度就會(huì)變?。粶囟冉档?，分子間距縮小，密度則會(huì)增大。例如在炎熱的夏季，柴油密度可能會(huì)偏低一些；而在寒冷的冬季，柴油密度往往會(huì)偏高。所以在一些對(duì)柴油用量要求精確的場(chǎng)景中，如大型運(yùn)輸企業(yè)核算成本、船舶精確計(jì)算燃油儲(chǔ)備等，就需要考慮溫度變化帶來(lái)的密度差異。

氣壓同樣不可忽視。在氣壓較高的環(huán)境下，柴油分子被壓縮，密度會(huì)相應(yīng)增大；氣壓較低時(shí)，柴油的密度則會(huì)減小。雖然在日常生活和一般的車輛使用中，氣壓變化對(duì)柴油密度的影響相對(duì)較小，但在一些特殊地區(qū)，比如高海拔地區(qū)，氣壓與平原地區(qū)差異較大，這時(shí)在計(jì)算柴油重量和用量時(shí)，就不能忽略氣壓這一因素。

油品質(zhì)量不同，柴油的密度也有區(qū)別。不同產(chǎn)地、不同煉制工藝生產(chǎn)出來(lái)的柴油，其成分和純凈度存在差異，這也會(huì)導(dǎo)致密度有所不同。優(yōu)質(zhì)的柴油，成分相對(duì)穩(wěn)定、純凈，密度可能處于相對(duì)穩(wěn)定的范圍；而質(zhì)量稍差的柴油，可能含有雜質(zhì)等，會(huì)使密度發(fā)生變化。

總之，1公升柴油約0.82到0.86公斤只是一個(gè)大致范圍。在實(shí)際應(yīng)用中，像加油站儲(chǔ)存與銷售、車輛燃油消耗計(jì)算、工業(yè)設(shè)備燃油供應(yīng)等場(chǎng)景，都需要綜合考慮氣壓、溫度、油品質(zhì)量等因素，精確計(jì)算柴油的重量，以確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行和成本的精準(zhǔn)核算 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）