馬自達(dá)3 兩廂和三廂在車(chē)身結(jié)構(gòu)、后備箱空間、外觀造型、價(jià)格等方面均有不同。車(chē)身結(jié)構(gòu)上，兩廂為掀背式，后備箱與車(chē)廂直接相連，三廂則相互獨(dú)立。后備箱空間方面，兩廂小但開(kāi)口大取放方便，三廂大卻相對(duì)不便。外觀上，兩廂流暢動(dòng)感，三廂傳統(tǒng)穩(wěn)重。價(jià)格上，兩廂一般稍低。這些差異讓兩款車(chē)各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇 。

從外形尺寸來(lái)看，馬自達(dá)3兩廂的長(zhǎng)寬高為4469×1795×1474mm，三廂的長(zhǎng)寬高則是4662×1797×1445mm 。三廂車(chē)在長(zhǎng)度上更有優(yōu)勢(shì)，整體車(chē)身顯得更為修長(zhǎng)，而兩廂車(chē)則相對(duì)緊湊。這種尺寸上的差異，也會(huì)影響到車(chē)輛在不同場(chǎng)景下的使用感受。

發(fā)動(dòng)機(jī)配置也存在不同。兩廂搭載的是86kW的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三廂配備的是116kW的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力上的差距較為明顯，三廂車(chē)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，能夠帶來(lái)更為充沛的駕駛體驗(yàn)，而兩廂車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)在動(dòng)力上較為溫和，更適合日常城市通勤。

最大扭矩方面，兩廂的最大扭矩為148 Nm/rpm，出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)；三廂的最大扭矩為202 Nm/rpm，在4000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)。這樣的數(shù)據(jù)差異意味著，三廂車(chē)在中高轉(zhuǎn)速下能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，在超車(chē)、高速行駛等場(chǎng)景下更具優(yōu)勢(shì)，兩廂車(chē)則在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力響應(yīng)更為直接。

此外，新款馬自達(dá)3兩廂和三廂在車(chē)頭上也有明顯差異，兩廂車(chē)頭有凸起，設(shè)計(jì)顯得年輕、時(shí)尚，更符合追求個(gè)性的消費(fèi)者口味；三廂車(chē)頭沒(méi)有凸起，造型更加穩(wěn)重、大氣，適合偏好傳統(tǒng)風(fēng)格的人群。

綜上所述，馬自達(dá)3兩廂和三廂在多個(gè)方面存在不同，無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)、尺寸，還是動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)頭設(shè)計(jì)等。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)充分考慮自身的實(shí)際需求，比如日常城市駕駛居多且追求個(gè)性時(shí)尚，兩廂車(chē)是不錯(cuò)的選擇；若更注重空間和動(dòng)力，對(duì)穩(wěn)重風(fēng)格有偏好，三廂車(chē)或許更能滿(mǎn)足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）