一般來(lái)說(shuō)，交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和座位險(xiǎn)比較適合購(gòu)買(mǎi)。交強(qiáng)險(xiǎn)是法定強(qiáng)制險(xiǎn)，是車(chē)輛合法上路的基石，為交通事故中的第三方提供基礎(chǔ)保障。第三者責(zé)任險(xiǎn)作為交強(qiáng)險(xiǎn)的有力補(bǔ)充，能在事故發(fā)生時(shí)減輕車(chē)主的經(jīng)濟(jì)壓力。車(chē)損險(xiǎn)改革后保障更為全面，讓車(chē)輛因意外造成的損失有了賠付保障。座位險(xiǎn)則關(guān)乎車(chē)內(nèi)人員的安全保障，讓出行更安心。這幾種險(xiǎn)種共同構(gòu)建起實(shí)用的保障體系 。

交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家法律明確規(guī)定必須購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種，不買(mǎi)就無(wú)法合法上路。其費(fèi)用全國(guó)統(tǒng)一，最新費(fèi)用分 950 元和 1100 元兩檔，對(duì)第三方最高賠付限額為 20 萬(wàn)元，主要用于賠付他人的損失，為交通事故中的第三方受害者提供醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失賠償，是上路必備的基礎(chǔ)保障。

第三者責(zé)任險(xiǎn)，是交強(qiáng)險(xiǎn)保障范圍的有效擴(kuò)展。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付額度有限，在一些重大事故中可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而第三者責(zé)任險(xiǎn)有著更高的限額。在一些事故高發(fā)、經(jīng)濟(jì)水平較高的城市，如上海等地，建議至少購(gòu)買(mǎi) 200 萬(wàn)元以上保額，以此來(lái)避免交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足的情況，極大減輕車(chē)主在事故中的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

車(chē)損險(xiǎn)經(jīng)過(guò)改革，保障范圍大大拓寬。它不再局限于車(chē)輛原本的意外事故損失賠償，還結(jié)合了一些原本的附加保險(xiǎn)內(nèi)容。對(duì)于新車(chē)車(chē)主或者比較擔(dān)心車(chē)輛受損的車(chē)主而言，車(chē)損險(xiǎn)無(wú)疑是十分合適的選擇。盡管保費(fèi)相對(duì)較高，但能在車(chē)輛發(fā)生意外事故造成損失或損壞時(shí)，給予全面的賠償保障。

座位險(xiǎn)，也就是車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。在交通事故導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員傷亡時(shí)，它能提供醫(yī)療費(fèi)用等方面的保障。如果經(jīng)常載人出行，那座位險(xiǎn)就顯得尤為重要。車(chē)主可以根據(jù)自身需求選擇合適的保額，從而避免自己承擔(dān)車(chē)上人員高額的醫(yī)療費(fèi)用。

總之，這幾種普通車(chē)險(xiǎn)各自有著獨(dú)特的作用和價(jià)值。交強(qiáng)險(xiǎn)確保合法上路與基礎(chǔ)保障，第三者責(zé)任險(xiǎn)增強(qiáng)賠付能力，車(chē)損險(xiǎn)保障車(chē)輛自身?yè)p失，座位險(xiǎn)守護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。它們共同為車(chē)主的出行保駕護(hù)航，構(gòu)建起一個(gè)較為完善、實(shí)用的車(chē)險(xiǎn)保障體系 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）