92號(hào)汽油的成本價(jià)難以精確給出一個(gè)固定數(shù)值，大致每升成本折合人民幣約6.06元，但這未包含增值稅等稅費(fèi)。因?yàn)槠涑杀景统杀?、運(yùn)輸和加工費(fèi)用等，國(guó)際原油價(jià)格處于動(dòng)態(tài)變化中，運(yùn)輸和加工費(fèi)用也會(huì)因地區(qū)、企業(yè)不同而有差異，并且實(shí)際零售價(jià)格還受市場(chǎng)因素、政策調(diào)整和供需關(guān)系等諸多因素影響，所以成本價(jià)只能是一個(gè)大致估算范圍。

從原油成本來看，國(guó)際原油每桶約159升，一桶原油約產(chǎn)出95升汽油和23升柴油共118升成品油。若假設(shè)原油每桶90美元，這只是原油本身的價(jià)格。加上運(yùn)輸和加工費(fèi)用（占總成本10%）后每桶成本99美元，折合人民幣約606元。如此算來，每產(chǎn)出118升成品油，平均每升成本約0.83美元，折合人民幣每升約6.06元 。然而，這僅僅是基于一種假設(shè)的理想狀態(tài)。

在實(shí)際情況中，運(yùn)輸成本會(huì)因運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式的不同而大不相同。如果是距離煉油廠較遠(yuǎn)的地區(qū)，運(yùn)輸成本必然會(huì)增加，從而推高汽油的成本。加工費(fèi)用方面，不同的煉油企業(yè)，由于技術(shù)水平、設(shè)備先進(jìn)程度的差異，在加工過程中的成本也會(huì)有高低之分。

另外，稅費(fèi)也是影響最終價(jià)格的重要因素。增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅以及教育附加費(fèi)等，這些都要分?jǐn)偟矫可椭?。而且，市?chǎng)供需關(guān)系對(duì)價(jià)格影響顯著。當(dāng)市場(chǎng)需求旺盛，供不應(yīng)求時(shí)，價(jià)格往往會(huì)高于成本；而供大于求時(shí)，價(jià)格可能會(huì)相對(duì)接近成本。

總之，92號(hào)汽油成本價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的概念，受到多種因素交織影響。上述估算的每升約6.06元人民幣只是一個(gè)基礎(chǔ)參考，實(shí)際的成本價(jià)在不同地區(qū)、不同時(shí)期都會(huì)有所波動(dòng)，難以確定一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）