大眾有多款后驅(qū)車，如大眾ID.3、ID.6 CROZZ以及大眾T1面包車等。大眾ID.3作為后置后驅(qū)轎車，后置發(fā)動機(jī)與后輪驅(qū)動配合默契，帶來出色操控體驗。ID.6 CROZZ是純電中大型SUV，后置后驅(qū)搭配四輪獨(dú)懸，操控性良好。而經(jīng)典的大眾T1面包車，采用水平對置發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)，獨(dú)具特色。這些后驅(qū)車各有優(yōu)勢，展現(xiàn)出大眾在不同車型上的獨(dú)特布局與技術(shù)魅力 。

大眾ID.3在操控方面的優(yōu)勢十分顯著。2024款大眾ID.3全系后置后驅(qū)，其搭載的最大功率125千瓦、峰值扭矩310?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，動力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。配合三元鋰電池作為儲能裝置，CLTC工況純電續(xù)航里程可達(dá)450公里，快充狀態(tài)下電量從0%提升至80%大約僅需40分鐘，既保證了日常出行，又解決了充電焦慮。

ID.6 CROZZ基于大眾MEB純電平臺打造，車頭短、乘員艙空間大。后置電機(jī)布局不僅平衡了車輛配重，還延長了機(jī)械壽命。它采用的鴛鴦輪胎設(shè)計獨(dú)具匠心，后輪更寬，極大地保證了抓地力和高速穩(wěn)定性，盡管維護(hù)成本稍有增加，但帶來的安全與舒適是值得的。

大眾T1面包車承載著歷史的記憶，自1950年3月第一批生產(chǎn)以來，就憑借后置后驅(qū)的獨(dú)特設(shè)計吸引著眾多車迷。它采用的1.1升水平對置發(fā)動機(jī)，最大輸出功率25馬力，最高時速80Km/h，雖動力數(shù)據(jù)在如今看來不算突出，但卻有著別樣的韻味，這種后置后驅(qū)布局賦予了它獨(dú)特的駕駛質(zhì)感。

大眾的這些后驅(qū)車型，無論是追求時尚科技的ID.3、注重空間與穩(wěn)定的ID.6 CROZZ，還是充滿復(fù)古情懷的T1面包車，都以各自的方式詮釋著后驅(qū)技術(shù)在不同車型上的魅力，滿足了不同消費(fèi)者的需求，也展現(xiàn)了大眾品牌在汽車技術(shù)領(lǐng)域的多元探索與創(chuàng)新 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）