車(chē)輛在不同故障狀況下能否繼續(xù)行駛需分情況來(lái)看。若是車(chē)輛懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)輕微漏氣等小故障，短期內(nèi)或許還能行駛，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛則不可??；而要是出現(xiàn)嚴(yán)重故障，絕對(duì)不能繼續(xù)行駛。同樣，當(dāng)汽車(chē)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，繼續(xù)行駛不僅會(huì)損害輪胎，還可能帶來(lái)爆胎風(fēng)險(xiǎn)?？傊?，車(chē)輛有故障繼續(xù)行駛存在諸多隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題最好先檢查維修，莫要冒險(xiǎn)前行 。

就懸掛系統(tǒng)的輕微漏氣故障而言，雖然短時(shí)間內(nèi)車(chē)輛看似仍能正常行駛，但其實(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性已經(jīng)受到了一定程度的影響。在這種狀態(tài)下駕駛，車(chē)輛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾效果變差，駕乘舒適性降低。而且，隨著行駛里程的增加，小故障很可能逐漸演變成大問(wèn)題，原本只是輕微漏氣，可能會(huì)發(fā)展到懸掛系統(tǒng)完全失效，這無(wú)疑會(huì)大大增加行車(chē)的危險(xiǎn)性。

若是懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，那就更不能抱有僥幸心理繼續(xù)行駛了。懸掛系統(tǒng)是車(chē)輛行駛穩(wěn)定和安全的關(guān)鍵部件之一，嚴(yán)重故障會(huì)使車(chē)輛的平衡難以維持，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)的操控性能大幅下降。在這種情況下繼續(xù)開(kāi)車(chē)，車(chē)輛就像一顆隨時(shí)可能引爆的“炸彈”，隨時(shí)都有失控的風(fēng)險(xiǎn)，極易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，危及車(chē)內(nèi)人員和其他道路使用者的生命安全。

輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)繼續(xù)行駛，危害也不容小覷。輪胎氣壓不足，會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，導(dǎo)致輪胎磨損加劇。同時(shí)，由于輪胎變形，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到破壞，在高速行駛時(shí)，輪胎更容易因承受不住壓力而發(fā)生爆胎。爆胎瞬間，車(chē)輛的行駛方向和穩(wěn)定性會(huì)受到極大影響，駕駛員往往難以控制車(chē)輛，從而引發(fā)不可挽回的悲劇。

總之，車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，一定要謹(jǐn)慎對(duì)待能否繼續(xù)行駛的問(wèn)題。安全永遠(yuǎn)是第一位的，切不可為了一時(shí)的方便而冒險(xiǎn)前行。及時(shí)檢查和維修，才能保障行車(chē)的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）