車(chē)上顯示 ECD 意味著節(jié)能模式已開(kāi)啟。ECD 即 Energy Conversion Devices 的簡(jiǎn)稱(chēng)，意為能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，它能將汽車(chē)燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能等，優(yōu)化能量轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)節(jié)能。開(kāi)啟該模式后，車(chē)輛具有諸多特性，像加速會(huì)偏弱、油耗更節(jié)省、變速器提前升檔等。這種節(jié)能模式通過(guò)儀表盤(pán)顯示相關(guān)信息，有助于駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，在城市鋪裝路面行駛頗為合適 。

在節(jié)能模式下，車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)會(huì)發(fā)生一系列變化。首先，加速時(shí)你會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)但不夠迅猛，這是因?yàn)橄到y(tǒng)為了降低能耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出進(jìn)行了一定限制。不過(guò)，這并不影響日常在城市道路的正常行駛，畢竟城市路況中頻繁的加減速也不需要過(guò)于強(qiáng)勁的動(dòng)力。

而油耗方面，節(jié)能模式確實(shí)有著顯著優(yōu)勢(shì)。由于變速器提前升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而減少了燃油的消耗。對(duì)于經(jīng)常在城市通勤的車(chē)主來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期使用節(jié)能模式，能為你節(jié)省一筆可觀的油費(fèi)開(kāi)支。

四驅(qū)車(chē)型在該模式下，驅(qū)動(dòng)形式會(huì)調(diào)整為智能兩驅(qū)。這一改變不僅有助于降低能耗，同時(shí)轉(zhuǎn)向力度也會(huì)相應(yīng)偏重一些，給駕駛者帶來(lái)更沉穩(wěn)的操控感受。

另外，對(duì)于配備智能減震器系統(tǒng)的車(chē)輛，減震器剛度會(huì)保持在默認(rèn)狀態(tài)，此時(shí)路感相對(duì)均衡，能為車(chē)內(nèi)乘客提供較為舒適的駕乘體驗(yàn)。

經(jīng)濟(jì)駕駛模式還分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。主動(dòng)式設(shè)有專(zhuān)門(mén)按鍵，按下后車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)行一系列降低能耗的設(shè)置，比如縮小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、優(yōu)化變速箱換擋邏輯、調(diào)整空調(diào)輸出功率等。而非主動(dòng)式則沒(méi)有專(zhuān)門(mén)按鍵，主要通過(guò)儀表盤(pán)的提示來(lái)引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成經(jīng)濟(jì)駕駛的習(xí)慣。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，車(chē)上顯示的 ECD 節(jié)能模式，為我們?cè)谌粘ｑ{駛中提供了一種更經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的駕駛選擇。它雖然在一定程度上改變了車(chē)輛的駕駛特性，但卻能在能耗、舒適性等方面帶來(lái)諸多好處，無(wú)論是對(duì)車(chē)主的錢(qián)包，還是對(duì)環(huán)保，都有著積極意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）