特斯拉采用的是融合電動助力、再生制動、液壓制動等多種技術(shù)的綜合剎車系統(tǒng)。電動助力依靠傳感器與電腦協(xié)作，在踩剎車時降低或切斷動力輸出；再生制動將動能轉(zhuǎn)化為電能，提高能源利用率；液壓制動通過剎車油推動剎車片與剎車盤接觸減速。此外，它還采用布雷博制動部件，并結(jié)合智能制動等先進(jìn)技術(shù)，為行車安全保駕護(hù)航 。

在電動助力剎車方面，當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板的那一刻，傳感器就如同敏銳的“觸角”，迅速將信號精準(zhǔn)無誤地傳送給汽車電腦。電腦接收到信號后，便如同指揮中樞一般，快速做出反應(yīng)，降低或切斷動力輸出，為車輛減速提供助力。這種電動助力剎車系統(tǒng)，在關(guān)鍵時刻能夠快速響應(yīng)，幫助駕駛員有效控制車速。

再生制動技術(shù)則展現(xiàn)出特斯拉剎車系統(tǒng)的獨特魅力。駕駛過程中，當(dāng)踩下剎車踏板，電動機(jī)轉(zhuǎn)速加快，產(chǎn)生阻力使車輛減速，同時將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能并存儲到電池組中。這不僅提高了能源利用效率，降低了碳排放，還在一定程度上延長了電池壽命，降低了維護(hù)成本，可謂一舉多得。

液壓制動系統(tǒng)是特斯拉剎車的基礎(chǔ)保障。通過剎車踏板驅(qū)動剎車油，推動剎車片與剎車盤緊密接觸，產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力，從而實現(xiàn)車輛的減速或停車。這種傳統(tǒng)又可靠的制動方式，為特斯拉的制動性能提供了堅實支撐。

而布雷博制動部件的采用，更是提升了特斯拉剎車系統(tǒng)的品質(zhì)。布雷博在剎車系統(tǒng)領(lǐng)域經(jīng)驗豐富、專業(yè)知識強(qiáng)，其制動部件性能和可靠性高，與特斯拉自身的智能制動等先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，為駕駛者帶來了更可靠的制動體驗。

總之，特斯拉的綜合剎車系統(tǒng)融合了多種先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)部件，各部分相輔相成，共同為駕駛者提供了高效、安全且環(huán)保的制動保障，在汽車制動領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢與魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）