氣囊游絲壞了通常會(huì)出現(xiàn)喇叭不響、方向盤(pán)異響、儀表盤(pán)氣囊故障燈亮起以及方向盤(pán)控制按鍵失靈等癥狀。氣囊游絲起著連接氣囊體、氣囊線束和其他方向盤(pán)線束的關(guān)鍵作用，一旦損壞，與之相連的部件便會(huì)受影響。比如喇叭因游絲損壞無(wú)法正常工作就會(huì)不響；方向盤(pán)控制按鍵失去連接會(huì)失靈；內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常會(huì)引發(fā)方向盤(pán)異響；故障還會(huì)觸發(fā)氣囊系統(tǒng)故障，使故障燈亮起。

具體而言，若氣囊游絲損壞，首先喇叭會(huì)“罷工”。這是因?yàn)闅饽矣谓z是連接喇叭的重要部件，當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題，喇叭的電路就無(wú)法形成通路，自然就不會(huì)發(fā)出聲音。我們可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單操作來(lái)判斷，比如拔下喇叭插頭，將氣囊游絲下端的喇叭按鈕線接地，若喇叭仍不響，那氣囊游絲損壞的可能性就很大。

其次，開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)發(fā)出異響。在行駛過(guò)程中，如果聽(tīng)到方向盤(pán)傳來(lái)異常聲響，有可能是氣囊游絲出現(xiàn)了問(wèn)題。我們可以取出安全氣囊游絲，要是此時(shí)方向盤(pán)不再有異響，基本就能證明是游絲斷了。

再者，儀表盤(pán)上的氣囊故障燈亮起。氣囊游絲作為安全氣囊系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦它出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)安全氣囊系統(tǒng)工作異常，從而觸發(fā)故障燈，提醒車(chē)主安全氣囊系統(tǒng)存在問(wèn)題。

另外，方向盤(pán)上的控制鍵也會(huì)“失控”。如今很多車(chē)輛的方向盤(pán)上都集成了諸如音量調(diào)節(jié)、電臺(tái)切換等控制按鍵，而這些按鍵是通過(guò)氣囊游絲與車(chē)輛的電氣系統(tǒng)相連的。當(dāng)氣囊游絲損壞，這些控制鍵就無(wú)法正常工作。

總之，氣囊游絲雖小，但作用重大。一旦它出現(xiàn)故障，會(huì)引發(fā)多種癥狀。車(chē)主若發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保車(chē)輛的安全和各項(xiàng)功能正常運(yùn)行，避免因氣囊游絲故障而帶來(lái)潛在的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）