極氪使用了沃爾沃的技術(shù)。吉利收購沃爾沃后，二者技術(shù)深度融合共享，極氪在多個領(lǐng)域有所借鑒。底盤技術(shù)上，有沃爾沃工程師參與調(diào)教，還應(yīng)用了相關(guān)先進(jìn)理念；安全技術(shù)方面，繼承沃爾沃的理念并發(fā)展出“極氪式安全”。此外，極氪001基于CMA平臺開發(fā)，極氪009采用Flexray總線。不過極氪并非全盤照搬，也打造出自身獨(dú)特技術(shù)體系。

在底盤技術(shù)領(lǐng)域，沃爾沃工程師深度參與極氪底盤的調(diào)校工作，為極氪車型賦予了優(yōu)秀的操控基因。像丟輪保命技術(shù)以及電機(jī)主動下沉技術(shù)等，都在一定程度上保障了車輛在極端情況下的安全性與穩(wěn)定性。極氪001基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺開發(fā)，這個平臺為極氪001的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，使得它在底盤架構(gòu)等方面具備了沃爾沃技術(shù)的優(yōu)勢。

安全技術(shù)一直是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)，極氪也從中汲取了豐富的養(yǎng)分。極氪借鑒沃爾沃的安全理念，打造出籠式車身結(jié)構(gòu)等安全設(shè)計(jì)。沃爾沃在車身焊接技術(shù)等方面給予的支持，讓極氪車輛的車身更加堅(jiān)固可靠。同時，極氪提出的“極氪式安全”理念，不僅是對沃爾沃安全技術(shù)的傳承，更是結(jié)合自身研發(fā)進(jìn)行的創(chuàng)新與升華，極氪001出色的碰撞測試成績就是有力的證明。

在空氣懸架系統(tǒng)方面，極氪展現(xiàn)出自身的先進(jìn)技術(shù)，這是極氪在借鑒沃爾沃技術(shù)基礎(chǔ)上的自我突破。此外，極氪擁有獨(dú)立的ZEEKR Care用戶服務(wù)體系、永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)等核心科技，彰顯了其獨(dú)特的技術(shù)魅力。

總之，極氪在發(fā)展過程中確實(shí)使用了沃爾沃的技術(shù)，二者技術(shù)的融合為極氪的成長提供了有力支撐。但極氪并沒有單純依賴沃爾沃的技術(shù)，而是在吸收借鑒的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，走出了一條屬于自己的技術(shù)發(fā)展之路，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)且獨(dú)特的產(chǎn)品體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）