勞斯萊斯并未獨(dú)立生產(chǎn)過摩托車，不過曾與其他品牌合作推出過相關(guān)產(chǎn)品，價(jià)格各有不同。1960年代，勞斯萊斯與英國摩托車制造商諾頓合作的“諾頓域虎”摩托車，售價(jià)約2500英鎊，換算至當(dāng)下約幾萬美元。1999年，勞斯萊斯汽車公司與摩托車制造商Bertone合作的“Rolls-Royce Phantom”限量版摩托車，售價(jià)高達(dá)350,000美元。此外，被稱為“摩托車的勞斯萊斯”的意大利公司產(chǎn)品，價(jià)格幾千美元到幾萬美元不等 。

1960年代的“諾頓域虎”，在當(dāng)時(shí)的售價(jià)便達(dá)到了2500英鎊，這在那個(gè)年代絕非小數(shù)目。要知道，那時(shí)的物價(jià)水平和經(jīng)濟(jì)環(huán)境與現(xiàn)在大不相同，經(jīng)過時(shí)間的換算，其價(jià)值放到當(dāng)下大約是幾萬美元。這款合作的摩托車，雖打著諾頓的名號(hào)，但勞斯萊斯的參與無疑為其增添了獨(dú)特的魅力，融合了雙方在工藝與設(shè)計(jì)上的精髓。

而1999年推出的“Rolls-Royce Phantom”限量版摩托車，高達(dá)350,000美元的售價(jià)更是令人咋舌。作為限量版車型，它所承載的不僅僅是一輛摩托車的功能，更像是一件稀有的藝術(shù)品。限量的屬性加上勞斯萊斯與Bertone的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使得這款摩托車在收藏價(jià)值和品牌價(jià)值上都達(dá)到了一個(gè)極高的高度。

至于被稱作“摩托車的勞斯萊斯”的意大利公司產(chǎn)品，價(jià)格區(qū)間相對較為寬泛。從幾千美元的基本款Motori d'Italia Varese，到超過10,000美元的更高級(jí)的Motori d'Italia Superbike，不同價(jià)位滿足了不同消費(fèi)者的需求。這些摩托車雖并非真正意義上勞斯萊斯出品，但“摩托車的勞斯萊斯”這一稱號(hào)，也從側(cè)面反映出其在摩托車領(lǐng)域的高品質(zhì)和獨(dú)特地位。

總的來說，雖然勞斯萊斯本身沒有獨(dú)立生產(chǎn)摩托車，但無論是合作推出的產(chǎn)品，還是被賦予類似美譽(yù)的意大利公司摩托車，都在不同程度上展現(xiàn)出高端、獨(dú)特的特質(zhì)，價(jià)格也因品牌合作、限量屬性以及產(chǎn)品定位等因素而有所差異，為摩托車愛好者們提供了多樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）