馬六被稱為“東瀛寶馬”，主要是因其在操控性能上表現卓越，與寶馬有相似之處。馬六作為中高級轎車，在設計上極為注重操控性，采用前雙橫臂式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛等先進技術，制動系統(tǒng)也經過精心優(yōu)化。而且，它雖沒有寶馬那般高端豪華，卻以親民價格讓更多人體驗到出色操控。如此種種，使其收獲了“東瀛寶馬”這一美譽 。

馬六的轉向系統(tǒng)精準度極高，駕駛者輕輕轉動方向盤，車輛就能迅速且準確地做出響應，仿佛人與車之間有著一種無形的默契。這種精準的轉向體驗，和寶馬追求的操控質感如出一轍。在過彎時，馬六憑借出色的懸掛系統(tǒng)，能有效抑制車身的側傾，讓車身保持穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。

同時，馬自達公司對于駕駛樂趣的執(zhí)著追求貫穿于馬六的設計之中。它將駕駛者體驗置于核心位置，車內座椅設計充分考慮人體工程學原理，能在駕駛過程中給予駕駛者良好的支撐，即便長時間駕駛也不會感到過于疲憊。而且，馬六搭載的發(fā)動機動力輸出線性，與變速箱的匹配也十分默契，換擋平順迅速，加速過程一氣呵成。

此外，馬自達在技術創(chuàng)新方面也有著獨特的魅力，比如曾經的轉子發(fā)動機技術，雖然轉子發(fā)動機沒有大規(guī)模應用在馬六上，但這種勇于探索創(chuàng)新的精神，與寶馬不斷突破技術邊界的理念是相通的。馬六外觀設計也獨具一格，線條流暢動感，充滿時尚氣息，不僅滿足了人們對車輛性能的需求，也在視覺上給人帶來享受。

總之，馬六憑借出色的操控性能、舒適的駕駛體驗、創(chuàng)新的技術以及獨特的外觀設計，在親民的價格區(qū)間內，為駕駛者帶來了與寶馬相似的駕駛樂趣，“東瀛寶馬”這一稱呼實至名歸 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）