與朗逸同一平臺(tái)的車(chē)有新款高爾夫、Polo、朗逸PLUS、寶來(lái)等眾多車(chē)型，它們均基于大眾MQB平臺(tái)打造。MQB作為大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，意義非凡。它廣泛應(yīng)用于大眾、奧迪等多個(gè)品牌，能生產(chǎn)從微型車(chē)到中型車(chē)不同級(jí)別的車(chē)型。憑借零部件標(biāo)準(zhǔn)化和共享的特性，既讓車(chē)企降低成本，也為消費(fèi)者帶來(lái)多樣選擇與實(shí)惠。

新款高爾夫作為MQB平臺(tái)的代表車(chē)型之一，它在繼承大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，憑借平臺(tái)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了輕量化與高性能的完美結(jié)合。更先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，讓駕駛操控感大幅提升，為駕駛者帶來(lái)極致的操控體驗(yàn)。

Polo同樣受益于MQB平臺(tái)，空間布局得到優(yōu)化，不再像老款那樣局促。而且得益于平臺(tái)零部件的通用化，在后期保養(yǎng)維修上，消費(fèi)者能享受到更低的成本。

朗逸PLUS在MQB平臺(tái)賦能下，外觀更加大氣穩(wěn)重，車(chē)身尺寸有所增加，內(nèi)部空間更為寬敞舒適。在動(dòng)力匹配上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的協(xié)同更加默契，提供了更為流暢的駕駛感受。

寶來(lái)與朗逸有著頗深的淵源，同平臺(tái)打造使得它們?cè)谄焚|(zhì)上旗鼓相當(dāng)。寶來(lái)在MQB平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了科技配置的升級(jí)，智能互聯(lián)系統(tǒng)讓駕駛更加便捷，提升了整體的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

途觀L、凌渡等車(chē)型也借助MQB平臺(tái)，展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。途觀L擁有了更出色的底盤(pán)質(zhì)感和行駛穩(wěn)定性，成為中型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型；凌渡則憑借時(shí)尚的造型和良好的操控性，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。

2019款帕薩特、邁騰、途昂等車(chē)型同樣依托MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，在舒適性、安全性和動(dòng)力性能等方面都有出色表現(xiàn)。2019款速騰和新款大眾CC也借助該平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代。此外，一汽大眾探歌在MQB平臺(tái)的加持下，在小型SUV市場(chǎng)中嶄露頭角。

總之，基于MQB平臺(tái)打造的這些車(chē)型，雖然定位和風(fēng)格各有不同，但都共享了平臺(tái)帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是操控性能、空間表現(xiàn)還是性?xún)r(jià)比，都在各自細(xì)分市場(chǎng)中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）