4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)是日本五十鈴研發(fā)生產(chǎn)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，自上世紀(jì)70年代末期問(wèn)世后，在80年代中期被引入國(guó)內(nèi)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以高效、可靠、耐用著稱，采用直列四缸增壓中冷設(shè)計(jì)，排量為2.77升。多年來(lái)，它憑借高性能、低油耗、低噪音等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于輕卡、皮卡和SUV等眾多車(chē)型，即便到如今仍在部分國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)型上發(fā)揮著作用 。

從技術(shù)參數(shù)上看，4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為72千瓦/3400轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩為220?！っ?1700轉(zhuǎn)/分鐘，怠速為750±25轉(zhuǎn)/分鐘 ，這樣的參數(shù)使得車(chē)輛在不同工況下都能有較為穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。其燃油消耗率≤210克/千瓦·小時(shí)，配合高壓共軌的燃油系統(tǒng)，不僅提升了燃油的利用率，也讓燃燒更加充分，在降低排放的同時(shí)節(jié)省了燃油成本。

在排放后處理方面，采用DOC+POC型式，排放水平達(dá)到國(guó)Ⅳ階段，符合當(dāng)時(shí)嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了五十鈴在發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保技術(shù)方面的前瞻性。

國(guó)內(nèi)諸多皮卡車(chē)型都有它的身影，例如江西五十鈴瑞邁、江淮T6冠軍版以及中興1986重裝版等。這些車(chē)型借助4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，在載貨、越野等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)穩(wěn)定可靠的使用體驗(yàn)。

自上世紀(jì)被引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)先后被慶鈴汽車(chē)、江鈴汽車(chē)等眾多發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行組裝、改進(jìn)生產(chǎn)，這也從側(cè)面反映出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀以及國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)對(duì)它的認(rèn)可。它不僅推動(dòng)了國(guó)內(nèi)相關(guān)車(chē)型的發(fā)展，更為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步提供了借鑒和學(xué)習(xí)的樣本，在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）