路上開野馬的車主不多，主要是受價格定位、競品沖擊等因素影響。野馬價格40多萬，在國內(nèi)不算特別親民，超出不少消費(fèi)者預(yù)算。并且相比一些豪車品牌，其定位較為尷尬，部分人不將其視為豪車，購買意愿降低。此外，汽車市場競品眾多，斯巴魯WRX等對手在某些方面有優(yōu)勢，分走了一部分潛在客戶。這些因素綜合起來，使得開野馬的車主數(shù)量相對有限 。

從價格定位來看，40 多萬的售價雖不至于高不可攀，但對于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，仍是一筆不小的開支。畢竟，這個價位可選擇的車型極為豐富，消費(fèi)者會綜合多方面因素考量。有的消費(fèi)者更傾向于將這筆錢投入到更具品牌底蘊(yùn)、豪華屬性更濃厚的車型上，像一些傳統(tǒng)豪華品牌的入門級車型，它們能帶來更強(qiáng)烈的身份認(rèn)同感和豪華體驗(yàn)。而野馬作為美式肌肉跑車，品牌在豪華屬性的營造上稍顯不足，讓很多潛在買家望而卻步。

在競品沖擊方面，汽車市場競爭異常激烈。斯巴魯 WRX 等車型在性能表現(xiàn)、操控體驗(yàn)以及性價比等方面都有自己的獨(dú)特優(yōu)勢。例如，斯巴魯 WRX 憑借其出色的四驅(qū)系統(tǒng)和精準(zhǔn)的操控，吸引了一大批追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。這些競品在市場上的分流，使得野馬面臨著不小的挑戰(zhàn)，原本可能選擇野馬的消費(fèi)者，很可能會被這些競品所吸引。

另外，野馬作為一款跑車，其空間實(shí)用性相對較差，不太適合家庭使用。對于那些有家庭出行需求的消費(fèi)者來說，這是一個不得不考慮的重要因素。即使他們對野馬的外觀和性能心儀已久，也可能因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的使用需求而放棄購買。

綜上所述，價格定位、競品沖擊以及自身空間實(shí)用性等多方面因素相互交織，共同導(dǎo)致了路上開野馬的車主數(shù)量相對不多。但這并不影響野馬在汽車愛好者心中獨(dú)特的地位，它依舊是美式肌肉車的經(jīng)典代表，散發(fā)著獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）