2011款新帕薩特符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)自2009年7月1日起實施，涵蓋眾多車型，對車輛尾氣排放量有著嚴(yán)格限制。彼時，新帕薩特的推出自然要遵循這一標(biāo)準(zhǔn)。而且，它還搭載先進發(fā)動機技術(shù)與排放控制系統(tǒng)，在滿足標(biāo)準(zhǔn)的同時，進一步降低尾氣排放，提升燃油經(jīng)濟性，為環(huán)境保護和燃油效率提升貢獻了一份力量 。

具體來看，2011款新帕薩特有多款車型，像手動尊榮版、DSG尊榮版、DSG旗艦尊享版等都在國四標(biāo)準(zhǔn)的范疇之內(nèi)。這是因為國五標(biāo)準(zhǔn)在2013年才正式開始執(zhí)行，所以2011年推出的帕薩特自然是符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011款新帕薩特配備了多種發(fā)動機，1.4升、1.8升、2.0升渦輪增壓發(fā)動機以及3.0升V6自然吸氣發(fā)動機。這些不同的發(fā)動機，在提供多樣化動力選擇的同時，也都按照國四標(biāo)準(zhǔn)進行了精心調(diào)校。通過優(yōu)化發(fā)動機的燃燒過程、精確控制噴油等技術(shù)手段，使得尾氣中的有害物質(zhì)排放盡可能降低，達到國四標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。

在那個汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步升級的階段，新帕薩特的國四排放水平，不僅是對法規(guī)的遵循，更是一種對環(huán)保理念的踐行。它以可靠的技術(shù)和出色的性能，為消費者帶來舒適駕駛體驗的同時，也在節(jié)能減排方面起到了積極作用。

總之，2011款新帕薩特符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，這一事實反映了當(dāng)時汽車行業(yè)在環(huán)保要求下的技術(shù)成果。它為汽車行業(yè)后續(xù)的發(fā)展奠定了一定基礎(chǔ)，也讓消費者在享受汽車帶來便利的同時，減少對環(huán)境的影響，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）