在中國，一個人能購買的汽車數(shù)量并無明確的統(tǒng)一限制。從法律層面講，只要經(jīng)濟實力允許，可按需購置。不過，現(xiàn)實中許多城市實行機動車牌照限制政策，極大影響了購車數(shù)量，像北京、上海、廣州等大城市，個人名下一般只能有兩輛汽車，而在不少其他城市和農(nóng)村地區(qū)則沒有此類限制。所以，具體數(shù)量取決于所在地區(qū)政策與個人實際情況。

在那些沒有限購政策的地區(qū)，人們購車相對自由，只要財力、車位等條件滿足，購置多輛車并非難事。比如在一些中小城市以及廣袤的農(nóng)村，人們可以根據(jù)自身出行需求、家庭狀況等來決定購買車輛的數(shù)量。有的人從事多種工作，需要不同類型的車輛應(yīng)對不同場景，便可以購置多輛。

然而，在實施限購政策的大城市，情況就復(fù)雜得多。以北京為例，購車需通過搖號或競拍獲得上牌指標，擁有指標才能購買車輛并上牌，這就使得購車數(shù)量被嚴格限制。上海則采用拍賣車牌的方式，競拍難度較大，也限制了人們的購車數(shù)量。而且，就算有了購車指標，后續(xù)的車輛管理、停車等問題也需要考慮。

另外，名下已有車輛的狀態(tài)也會影響新車上牌。若名下車輛需正常年檢且無交通違法等違規(guī)行為，新車上牌才能順利進行；要是已有車輛3年未年檢且未銷戶，新車便無法上牌。

總之，在中國，一個人能買幾輛車沒有絕對的答案。不同地區(qū)政策差異巨大，購車時既要關(guān)注當(dāng)?shù)卣咭螅忠Y(jié)合自身經(jīng)濟實力、實際需求等因素綜合考量，如此才能做出合適的購車決策，讓汽車更好地服務(wù)生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）