汽車(chē)的鼻祖是 Benz 品牌。1885 年，德國(guó)工程師卡爾·本茨發(fā)明了第一輛汽車(chē)，這一創(chuàng)舉為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展拉開(kāi)了序幕。1886 年 1 月 29 日，該車(chē)獲得帝國(guó)專(zhuān)利證書(shū)，這一天也被視為汽車(chē)的生日。此后，本茨不斷鉆研創(chuàng)新，其品牌也在汽車(chē)技術(shù)、環(huán)保和智能化等諸多方面持續(xù)探索，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展立下不朽功勛，當(dāng)之無(wú)愧成為汽車(chē)鼻祖。

卡爾·本茨所設(shè)計(jì)制造的第一輛汽車(chē)，是一款具有劃時(shí)代意義的三輪汽車(chē)，它配備了單缸內(nèi)燃機(jī)等當(dāng)時(shí)先進(jìn)的技術(shù)。盡管在汽車(chē)發(fā)展的歷程中，也有其他人進(jìn)行過(guò)類(lèi)似的嘗試，比如法國(guó)人居紐N.J.Cugnot于1770年代制造了第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪車(chē)，戴·波梯維爾也嘗試過(guò)原型車(chē)，但前者因動(dòng)力等局限，后者因道路條件和技術(shù)問(wèn)題均未真正取得成功。而卡爾·本茨和他的合作伙伴憑借不懈努力，獨(dú)立研發(fā)出了真正意義上可實(shí)際應(yīng)用的汽車(chē)，為奔馳公司的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)的基石 。

奔馳一號(hào)車(chē)的出現(xiàn)，不僅是一輛簡(jiǎn)單交通工具的誕生，更是汽車(chē)從概念走向現(xiàn)實(shí)、從試驗(yàn)品邁向商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。它為后續(xù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的形成提供了范例和方向。此后，本茨并未停下探索的腳步，持續(xù)研發(fā)新車(chē)型。到1906年本茨父子公司成立，本茨汽車(chē)已經(jīng)在世界范圍內(nèi)嶄露頭角，成為著名品牌。1926 年，本茨公司和戴姆勒汽車(chē)公司合并，形成了如今我們熟知的戴姆勒 - 本茨公司，生產(chǎn)梅賽德斯 - 奔馳等品牌汽車(chē)，在汽車(chē)歷史的長(zhǎng)河中留下了濃墨重彩的一筆。

Benz品牌作為汽車(chē)鼻祖，以其開(kāi)創(chuàng)性的發(fā)明和不斷進(jìn)取的創(chuàng)新精神，書(shū)寫(xiě)了汽車(chē)發(fā)展的開(kāi)篇傳奇。從第一輛汽車(chē)的誕生，到品牌的不斷壯大與發(fā)展，它始終是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者，為整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)了不可磨滅的力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）