原裝備胎通常不能當作正常輪胎使用。原裝備胎有全尺寸和非全尺寸之分，非全尺寸備胎尺寸較小，負荷和氣壓相對較低，行駛速度和距離都有限制，自然不能正常使用。而全尺寸備胎雖規(guī)格與正常輪胎接近，但在輪胎紋路、速度級別等參數上可能有差異，長期使用會影響操控性與穩(wěn)定性，且備胎易老化，所以也不宜當作正常輪胎長期用 。

先來說說非全尺寸備胎。這種備胎胎寬比正常輪胎窄很多，安裝之后，車輛的行駛速度會受到嚴格限制，最高時速一般不能超過 60km/h，而且行駛距離也被限制在 60 公里以內。這是因為它本身就是為了臨時應急而設計的，長時間以這樣“特殊”的輪胎行駛，會極大地影響車輛操控，比如轉向可能變得不靈敏，車身穩(wěn)定性也大打折扣，嚴重威脅行車安全。

再看全尺寸備胎，雖然它在外觀尺寸上和正常輪胎差不多，但細節(jié)之處仍有不同。比如輪胎紋路，正常輪胎經過長時間使用，紋路磨損情況與全新的備胎肯定不同，這就會導致輪胎與地面的摩擦力不一致。在剎車時，可能會出現跑偏現象，影響制動效果。而且備胎的速度級別或許也和正常輪胎有差別，無法支持車輛在高速公路上以正常速度行駛。另外，備胎長期放置，橡膠會老化，即便沒怎么使用，放置五年左右也可能出現損壞。

總之，原裝備胎無論是全尺寸還是非全尺寸，都只能作為應急之選。當車輛輪胎出現問題時，我們可以用備胎緊急替換，然后盡快前往修理店補胎或者更換新的正常輪胎。切不可因為一時之便，將備胎當作正常輪胎長期使用，否則一旦出現安全事故，后悔都來不及。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）