一汽和廣汽在成立時間、生產(chǎn)規(guī)模、車型定位、服務(wù)網(wǎng)點等方面存在不同。成立時間上，一汽相關(guān)合資企業(yè)更早；生產(chǎn)規(guī)模方面，一汽龐大且產(chǎn)品線豐富，廣汽起步晚但工廠品質(zhì)控制佳。車型定位上，廣汽車型偏實用，一汽部分車型更重性能與中高端體驗。服務(wù)網(wǎng)點上，一汽更為密集。這些不同之處，讓二者在競爭激烈的汽車市場各自占據(jù)獨特地位，滿足著不同消費者的需求 。

從成立后的發(fā)展來看，二者也有著諸多差異。在產(chǎn)品線方面，一汽豐田擁有卡羅拉、皇冠、銳志等經(jīng)典車型，還有普拉多和RAV4等SUV車型，種類繁多。廣汽豐田則有雷凌、凱美瑞等熱門家用車，以及漢蘭達(dá)、致炫和chr等，整體布局側(cè)重于家庭實用型。

在出資比例上，一汽豐田中一汽集團持50%股份，豐田汽車持45% ，豐田尚同有限公司持5%；廣汽豐田中廣汽集團與豐田汽車公司出資比例分別為50%和30.5% ，豐田汽車投資有限公司持19.5%。這細(xì)微的差別也在一定程度上影響著企業(yè)的決策與發(fā)展方向。

質(zhì)量與可靠性層面，一汽豐田憑借規(guī)模優(yōu)勢，在零部件采購與生產(chǎn)管控上有著成熟的體系。廣汽豐田雖起步晚，但以單一工廠追求極致品質(zhì)，像凱美瑞等車型，憑借皮實耐用贏得眾多消費者信賴。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，一汽憑借更早的布局和更龐大的規(guī)模，服務(wù)網(wǎng)點更為密集。這使得車主在維修保養(yǎng)時更加便捷，無論是常規(guī)保養(yǎng)還是突發(fā)故障維修，都能更快速地找到服務(wù)點。而廣汽豐田在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上也在不斷追趕，提升服務(wù)品質(zhì)與效率。

綜上所述，一汽和廣汽作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量，各自有著獨特的發(fā)展軌跡和特點。從成立時間到生產(chǎn)規(guī)模，從車型定位到服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這些差異讓它們在汽車市場中找準(zhǔn)自身位置，為消費者提供了豐富多樣的選擇，共同推動著中國汽車市場的繁榮發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）