汽車升功率的計算公式為：升功率 = 馬力 / 發(fā)動機(jī)排量（升） 。升功率作為衡量發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，代表著每升發(fā)動機(jī)排量所產(chǎn)生的馬力數(shù)。通過該公式計算得出的數(shù)值，能幫我們了解發(fā)動機(jī)性能，比較不同發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)。數(shù)值越大，往往意味著發(fā)動機(jī)在單位排量下的做功能力越強(qiáng)，但它并非衡量發(fā)動機(jī)性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選車時還需兼顧其他要素 。

在上述公式里，馬力的單位通常是匹（PS）或千瓦（kW），發(fā)動機(jī)排量的單位則是升（L）。舉個例子，如果一臺發(fā)動機(jī)的排量為 2.0 升，其最大馬力達(dá)到 180 匹，那么運(yùn)用公式計算可得，它的升功率就是 90 PS/L 。這一數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了該發(fā)動機(jī)在每升排量下所具備的動力輸出能力。

除了這個基礎(chǔ)公式外，還有另一種計算方式：PL = Pe * n /(300 * t) 。這里面，PL 代表升功率，Pe 是平均有效壓力，n 為轉(zhuǎn)速，t 則是發(fā)動機(jī)的沖程數(shù)。從這個公式可以看出，提高平均有效壓力和轉(zhuǎn)速，有助于獲得性能更出色、結(jié)構(gòu)更輕巧的發(fā)動機(jī)。

升功率的大小，深刻反映出發(fā)動機(jī)設(shè)計與制造的技術(shù)水平和工藝。當(dāng)發(fā)動機(jī)功率保持一定時，升功率越大，意味著發(fā)動機(jī)的體積相對越小，這樣不僅能夠節(jié)省材料，還能在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)更高效的動力輸出。不同類型的發(fā)動機(jī)，其升功率也存在差異，一般來說，柴油發(fā)動機(jī)的升功率通常比汽油發(fā)動機(jī)要高一些。

總之，升功率是評估發(fā)動機(jī)性能的重要一環(huán)，它為我們在選車過程中提供了關(guān)鍵參考。但我們不能僅僅依據(jù)升功率來判斷一款車的優(yōu)劣，還需要綜合考量燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛舒適性、發(fā)動機(jī)的可靠性和耐用性等多方面因素，如此才能挑選出真正適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）